中共中央、国务院近日印发《关于深入打好污染防治攻坚战的意见》。意见指出，持续打好柴油货车污染治理攻坚战。深入实施清洁柴油车（机）行动，全国基本淘汰国三及以下排放标准汽车，推动氢燃料电池汽车示范应用，有序推广清洁能源汽车。进一步推进大中城市公共交通、公务用车电动化进程。
全球氢燃料电池相关技术的研发近几年呈现快速增长的趋势。根据智慧芽最新数据显示，全球共有3．9万余件氢燃料电池相关的专利申请，其中有效专利1．2万余件，授权发明专利1．4万余件。美国在该领域的专利申请量全球第一，共1．4万余件；中国排名全球第二，共1．1万余件。中国目前在氢燃料电池领域的有效专利共4900余件，授权发明专利1800余件。
从全球来看，氢燃料电池专利申请量排名前列的企业包括通用汽车环球科技运作有限责任公司、智慧能量有限公司、3M创新有限公司、本田技研工业株式会社、现代自动车株式会社等。而国内氢燃料电池专利申请量排名前列的企业包括武汉格罗夫氢能汽车有限公司、广东合即得能源科技有限公司、北京亿华通科技有限公司、上海合即得动氢机器有限公司、珠海格力电器股份有限公司等。
此外，根据智慧芽全球专利数据库统计，在我国申请的第一件氢燃料电池专利于1979年授权，此后，氢燃料电池在我国经历了三个主要发展阶段。
第一阶段在2008 年之前，氢燃料电池的年均申请量不足20件，技术发展处于缓慢区，由于研发成本很高，具有大容量、高功率的氢燃料电池主要应用于国防、航空航天领域。
第二阶段是2008—2018年，在这十年期间，氢燃料电池的申请量先是小幅度回落，但随后又恢复增长。业内人士分析，原因之一可能是由于2008年全球爆发了金融危机，导致研发资金短缺；另一个原因或是，锂离子动力电池安全性问题的解决，出现了汽油＋锂电混合动力的新能源汽车发展路线，从而减少了氢燃料电池的研发投入。
第三阶段是2019年至今，随着国家对绿色环保新能源的日益重视，氢燃料电池技术研发进入了又一个发展新阶段，申请量的再次攀升说明燃料电池技术的研发进入商业化及产业化应用阶段。
图1：中国氢燃料电池专利趋势
（备注：智慧芽全球专利数据库收录数据包括126个国家／地区中已经公开的专利，一般来说，专利从申请到公开可查询，需要4到18个月。）
