以下是香橙会研究院氢能行业周报及点评（0419－0425）。本周最高领导人检阅了清华大学技术的氢燃料电池发动机，同时上海地区释放出了一批近千台的燃料电池重卡配套订单。
4月19日，清华大学110周年校庆之际，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平来到清华大学考察，并检阅了车辆与运载学院欧阳明高院士、李建秋教授科研团队研发的高性能商用车燃料电池系统。
此次接受检阅的亿华通氢燃料电池系统采用具有完全自主知识产权的国产电堆，零部件国产化率高达100％。额定功率120kW，质量功率密度突破700W／kg，实现－35℃低温启动、－40℃低温储存，达到世界先进水平。
香橙会研究院点评：我国氢燃料电池发动机系统最高水平的产品得到领导人检阅，氢能行业在双碳时代的地位进一步提升。
中集安瑞科获逾1亿元车载供氢系统订单
4月22日，中集安瑞科控股有限公司宣布，获得逾人民币1亿元的车载供氢系统（包括车载储氢瓶和瓶组供氢系统）订单，同时宣布发力氢能重卡市场，稳步推进氢能重卡示范运营项目落地。
中集安瑞科在公告中表示，本次订单的斩获，证明集团在中重卡车载供氢系统方面的领先实力，亦为推动上海氢能重卡示范运营项目的落地，纵深氢能重卡产业链建立了良好的起点。
香橙会研究院点评：公告明确了订单来自上海。亿元重卡车载供氢系统订单，代表着至少800台套氢能重卡装车需求。
上海地区氢燃料电池系统厂商主要有捷氢科技、重塑科技、清能股份，这三家都有连续几年稳定的车载供氢系统合作伙伴，从系统厂商角度来看，没有迹象显示中集安瑞科打破了此种平衡。
翻阅中集安瑞科氢能事业既往在上海地区的动态，最重要的事件是与宝武清能的合作。
2020年8月，中集安瑞科与宝武清能签署入园协议，这是中集安瑞科和宝武清能战略框架协议落地的重要组成部分。根据协议，双方将围绕上海市氢能发展规划，共筑国家级氢能产业示范区，打造氢能产业“一园两廊”的发展模式。
当时，中集安瑞科副总经理杨葆英对媒体表示，双方计划在氢能商用车辆开发，储氢容器金属材料开发与应用、氢能储运加供应链及数字化氢能等领域，根据应用场景需要开发与之相适应的产品。
去年12月，宝钢股份（600019．SH）接受了60辆42吨氢燃料电池半挂重卡，这是全球一次性批量投入最大的氢能重卡商业化运营项目。这是中国宝武在氢能产业“一园、一管、五站、千车”战略项目的一部分。所谓“千车”，即以中国宝武内部重载物流为试点，充分开发氢能应用场景，助推“氢能千车”规模。
中集安瑞科没有披露订单的具体合作方，也没有说明订单是框架协议还是落地协议，以及具体的执行期限，但这笔订单的金额规模，注定了其所涉及的重卡车辆订单，是示范期内上海地区最重要的车辆投放项目之一。
燃料电池汽车
一、公司
1、川威、亿华通、大运汽车签约西部首条氢燃料电池重卡示范线
4月22日，川威集团、亿华通、大运汽车就联合开展“西部首条氢燃料电池重卡示范线”举行项目签约仪式。该示范线项目位于成渝氢走廊中心，要应用于川威集团矿石、矿渣、钢材等原材料运输，属于西部首条氢燃料电池重卡示范线。
该项目将采用由亿华通与成都大运汽车联合开发的49吨氢燃料电池重型牵引车，该车具有完全自主知识产权，整车额定功率220KW，峰值功率355KW，燃料电池功率可达200KW，续航可达450公里，具备环保无污染、续航里程长、负荷载重大、加氢时间短等特点，处于国内行业领先水平。
香橙会研究院点评：亿华通在成都的业务稳扎稳打，此前一周，搭载亿华通80kW氢燃料电池发动机的30辆公交车刚在成都投运。四川省水电资源、天然气资源丰富，为氢能发展提供了良好的基础与保障，氢能产业链也较为完善。
2、厚普股份150亿元氢能投资被指“画大饼”
厚普股份（300471．SZ）4月20日发布公告称，公司与成都市新都区人民政府签署投资协议书，投资建设厚普国际氢能产业集群项目，总投资高达150亿元。
深交所旋即发出问询函：针对2020年度公司归属于上市公司股东的净利润为－16，773．50万 元；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润连续三年为负值，“请结合所处行业周期及产业链特征、产品和业务模式、同行业可比公司等情况，详细分析公司连续多年盈利状况不佳的具体原因，公司可持续经营能力是否存在重大不确定性，是否影响会计报表编制的持续经营基础，公司已采取或拟采取改善持续经营能力的措施。请年审会计师核查并发表明确意见”等要求，在2021年4月28日前将有关说明材料报送我部并对外披露。
香橙会研究院点评：氢能目前还是个小行业，但一些项目投资金额动辄百亿元。拭目以待公司如何回应深交所的质疑。
3、氢装上阵4亿投资洋县氢能物流产业园
陕西省汉中市洋县人民政府与氢装上阵（青岛）物流科技有限公司近日签署了投资战略合作框架协议。
氢装上阵（青岛）物流科技有限公司计划在洋县投资4亿元，建设占地200多亩的氢装上阵（洋县）物联科技产业园，主要建设内容包括一个总部（氢装上阵洋县运营总部）六个中心（能源中心、研发中心、制造中心、数据中心、金融中心、云仓中心）。包含氢能产业应用研发，智能制氢、储氢、加氢设备生产制造，建设绿色智能物流储运系统，智慧云仓、有机农副产品加工产业链，阿里“数字乡村”项目。项目建设周期为8个月。项目建成后，预计可实现年营业收入9．5亿元，年综合利税1．3亿元，可直接带动就业2000余人。
4、重塑股份牵手舍弗勒集团，加速燃料电池核心技术攻关
4月19日，重塑股份与舍弗勒集团签署战略合作协议，双方协议将在燃料电池关键技术领域展开深度交流与合作，共同助力燃料电池技术在全球更大规模商业化应用。
香橙会研究院点评：重塑全球化动作逐渐多了。
5、舜华新能源车用氢气瓶组合阀通过KBA认证
4月22日，舜华新能源披露，其自主研发的车用氢气瓶组合阀（型号：QKF－A）正式通过了德国交通部（KBA）EC79／EU406认证，并获得了型式批准证书。
这是全球首个获得德国交通部（KBA）认证车用氢气瓶组合阀。EC79认证是欧洲议会和理事会（EC）关于氢动力机动车辆型式认证的第79／2009号法规认证的简称。包含对氢动力机动车辆中，氢系统和元件型式认证管理文件、氢动力车对氢系统和元件的要求。氢燃料电池汽车中氢系统应用非常苛刻（高压力、易泄漏），对元件的安全性能要求。
舜华新能源表示，本次认证对QKF－A车用氢气瓶组合阀的自动阀、PRD、手动阀、过滤器和传感器等模块进行了认证，同时气瓶尾阀、应急放泄阀等相关零部件，也获得了EC79／EU406认证。
氢能部分
一、政策
1、国资委：正编制实施绿色发展规划
4月16日，国资委秘书长、新闻发言人彭华岗介绍，国资委介绍了编制实施绿色发展规划的方向内容，其中包括统筹推进氢能制运和储用全链条发展，提高电网对可再生能源的消纳和调控能力，积极参与碳交易等市场建设；大力推进智能电网、储能、氢能、碳补给等技术的研发应用。
香橙会研究院点评：就像上周的科技部“氢进万家”政策一样，将会有越来越多的国家级政策涉及氢能，围绕氢能行业的政策关怀和关注，焦点已经不再集中在城市群示范上了。
2、国家能源局：开展氢能产业试点示范
《2021年能源工作指导意见》本周发布，其中强调，需要加强能源创新能力建设，坚持创新驱动发展，加大能源 “卡脖子”技术装备和核心部件攻关力度，提升产业链供应链现代化水平，打造自立自强的能源科技体系。
该份文件表示，要深化中欧智慧能源、氢能、风电、储能等能源技术创新合作，推动一批合作示范项目落地实施。发挥各地区位优势，深化区域和次区域合作，加强与能源国际组织交流合作，加强联合研究，拓展对外培训交流。
香橙会研究院点评：氢能行业还有很多制度障碍需要通过试点示范去突破。
二、产业
1、2030年我国可再生能源制氢有望实现平价
4月21日，《中国氢能源及燃料电池产业白皮书2020》发布。白皮书表示，当前我国氢能的产量全球第一，2030年我国可再生能源制氢有望实现平价，当前我国氢气产能约每年4100万吨，产量约3342万吨，是世界第一产氢国。预计在2060年碳中和情景下可再生能源制氢规模有望达到1亿吨。
三、公司
1、宝丰能源：拟投10亿元加码氢能项目
4月18日晚间，宝丰能源发布公告，称拟投资10亿元设立全资氢能子公司。目前，宝丰能源已建成全球最大电解水制绿氢项目，加速实现以新能源替代化石能源。同日公司发布的一季报显示，公司实现营业收入50亿元，同比增长38％；归属于上市公司股东的净利润17亿元，同比增长110％；经营性现金流量净额17亿元，同比增长30％。
香橙会研究院点评：宝丰能源默默建成了全球最大电解水制绿氢项目，接下来还有二期要推进，这个项目将给全国可再生能源制氢提供数据和经验积累。
跨国企业
