绿氢领域龙头普拉格电话会议透露营收目标三级跳

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北京时间1月26日晚,普拉格能源举行了线上电话会议,主要对未来业绩目标及业务重心进行了介绍。

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2020年:预计全年营收超过3.3亿美元

公司预计全年营收有望超过3.3亿美元,超额完成年度目标。2020年,公司在核心业务物料搬运领域获得第四位关键客户,确立了在绿氢领域的全球龙头地位,通过国际合作进入路上车辆领域并扩大了在全球氢能经济中的影响力。

2020年,公司完成了两个重要收购1)通过收购ELX获得了领先的电解槽技术,目前正在利用Plug Power GW级工厂实现规模制造、降低电解槽成本;2)通过收购United Hydrogen获得了建设大型液氢工厂的能力。

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冲刺2022年7.5亿美元营收目标

2021年有4个重点任务:

1. 加速扩张绿氢制备业务

2. 与雷诺和SK集团分别成立合资公司

3. 通过合作、成立JV、并购等方式继续扩展业务

4. 在全业务层面拓展客户关系以达成2022年7.5亿美元的营收目标

绿氢制备

绿氢制备方面有5个细分目标

1) 打造全美第一个绿氢制备网络

2) 到2022年在北美建设多个绿氢工厂

3) 提高绿氢的日产量目标:2022年底达50吨,到2025年达500吨,2028年达1000吨

4) 拓展国际氢能业务合作

5) 拓展在欧洲和亚太地区的业务

与雷诺和SK集团的合作

与雷诺的合作时间表如下:

? 2021年中旬在法国成立合资公司

? 2021年开始部署首批商用化车队

? 2030年,双方在欧洲轻型商用车燃料电池的市占率达30%。预计到2030年,该市场的轻型商用车将达50万辆。

与SK集团的合作将主要围绕燃料电池系统,加氢基础设施、电解槽及绿氢制备进行。预计今年内成立JV并开始初步运作。公司透露,将于今年年底开始针对韩国公用事业部署固定式燃料电池。

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将2024年营业额目标大幅提升至17亿美元

考虑到与SK集团未来的合作,普拉格大幅提高了未来业绩预期。其中,公司将2024年营业额目标大幅提升至17亿美元,较之前目标提升40%。CEO安德鲁·马什SK表示,光是SK集团内部就可以消耗大部分营收指标。

据介绍,2024年17亿的营业额目标中将有7.5亿美元左右来自物料搬运业务,路上车辆和固定发电站业务将贡献4-4.5亿美元,剩余5-5.5亿美元将来自氢气制备业务。

彭博数据显示,普拉格股票当日收涨11.35%,市值343亿美元。

普拉格公司介绍:

普拉格能源(PLUG)成立于 1997 年,总部位于美国纽约州莱瑟姆,是一家专注氢燃料电池系统的设计、研发、制造和商业化应用的可替代能源公司。

公司主营业务经历了固定式燃料电池-叉车-全产业链多元化三个阶段,逐渐形成全产业链布局。公司自1997年成立以来首先从固定式燃料电池起家,之后布局燃料电池叉车成为细分领域龙头,近年通过加强外部合作布局氢能供应网络,纵向延伸产业链布局至原材料与氢能环节,逐渐形成完整的全产业链布局。

公司业务重点在燃料电池物料搬运领域应用,是全球叉车燃料电池绝对龙头。截止2020年Q3,普拉格已投放约3.9万套燃料电池,有望超额完成全年4万套的目标,燃料电池物料搬运领域的市占率高达 95%。公司于2014年推出的GenKey解决方案包括燃料电池、氢燃料设备、氢燃料和相关服务,为客户提供全方位服务。

普拉格可为客户提供氢气制取、储运、加注的完整氢能解决方案。普拉格绝大部分氢气需求通过向燃料电池供应商进行采购,日用氢达 28 吨,是全球最大的液氢采购企业。目前公司现有5个在建的绿氢工厂项目,其中2座预计2022年完成,预计到2024年绿氢产能可达100吨,绿氢制备所需电力主要从Apex和Brookfield两家采购。公司建设并管理近113个加氢站(含400余个充氢桩),布局40个亚马逊物流中心和35个沃尔玛物流中心。

公司积极布局重卡和道路车辆领域。2020年2月,公司宣布与科罗拉多州的Lightning System合作共同推出世界第一款Class-6(12.5吨)级氢燃料电池重卡。2020年5月下旬,公司与卡车制造商StreetScooter合作,向德国邮政DHL提供100辆氢动力卡车,续航里程可达500公里。9月,公司与林德签署协议向其Class-6和Class-8级车辆供应ProGen发动机。未来,重卡等道路车辆应用领域有望贡献更多利润。

香橙会研究院以推动氢能商业化利用为使命,是中国最早从事氢燃料电池行业研究的专业机构。经过多年积累,发展出了香橙会氢能数据库。以数据库为依托,提供氢能数据、媒体、智库、投行、论坛、展会服务。


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