一年一度的全国两会正在召开，“氢能”的热度持续升温。氢能源及燃料电池是全球能源技术革命和应对气候变化的重要方向，是中国建设现代能源体系和制造强国的重要抓手。今年两会代表们对氢能发展提出了许多真知灼见。2020年的两会，又有哪些“氢声音”？据不完全统计，目前已经有近13位代表提及氢能。
1． 长城汽车股份有限公司总裁王凤英
长城汽车股份有限公司总裁王凤英作为汽车行业的杰出代表，王凤英在2020年的议案中的建议依然聚焦汽车产业，提出了《关于大力推动氢能产业持续健康发展，促进能源和动力转型升级的建议》。
王凤英的建议包括5点内容：一是政府引导加大氢燃料电池基础科研投入，突破核心材料和关键部件的技术瓶颈，促进产品国产化；二是鼓励、推动各地因地制宜开展氢能示范应用，鼓励地方政府创新激励方式，推动大规模产业集群的形成；三是通过政策引导社会资本投入，鼓励能源企业牵头建立稳定、便利、低成本的氢能供应体系；四是完善标准法规建设，加快氢气纳入能源管理体系后的管理细则制定；五是制定国家级顶层氢能规划，合理规划加氢站，制定长期稳定的燃料电池汽车发展政策。
2． 华菱星马董事长刘汉如
华菱星马董事长刘汉如在2020年两会上提出了四个建议，分别是：“推广换电重卡”、“推动甲醇燃料在重型柴油机的应用”、“扩大氢能示范区域及鼓励氢能重卡跨区域运行”和“浙江舟山六横开展渔船油改气试点项目”。他表示，这四点建议都围绕着节能减排，同时倡导多种能源形式，以减少对石油的依赖，进而保证国家能源安全。
对于加快推动我国氢燃料电池重卡产业发展，刘汉如建议：（1）进一步扩大示范城市范围。（2）鼓励氢能重卡跨区域运营。
3． 东方电气集团党组书记、董事长邹磊
东方电气集团党组书记、董事长邹磊认为，“十四五”期间，首先需要逐步完善政策体系。积极推进氢能及燃料电池领域标准的制修订，实现氢能产业标准体系建设，带动技术转化与产业发展；逐步完善氢能法规体系建设，推动出台一些地方性法规和政策，支持氢能产业发展；明确氢能产业主管部门，建立完善的氢能基础设施审批、建设、验收流程；加强对氢气制取、储运、加注、应用等各个环节的安全监管，建立安全事故防范机制、安全应急响应机制。
同时，进一步推广示范应用。大力推广氢燃料电池在商用车、分布式能源等领域的示范应用，加快氢能基础设施布局建设，探索氢能与可再生能源或油气资源耦合型发展的新型商业模式，提高项目经济性，进一步丰富氢能的应用场景，延伸氢能产业链；着力开展氢燃料电池分布式能源项目及区域性能源互联网示范建设，构建以氢能为纽带的综合能源体系，建立多能互补的联动机制。
4． 国电网辽宁董事长石玉东
全国人大代表、国网辽宁省电力有限公司董事长、党委书记石玉东提出《加强氢能立法顶层设计，促进清洁能源高效利用》议案。
石玉东建议：一是完善氢能立法顶层设计，及早有序推出国家层面相关法律法规，明确氢能在能源体系中定位，确定归口部门相关职责，集约人才资源优势，建立统一的标准体系，指导地方因地制宜、结合产业基础设计发展战略；二是将氢能发展明确纳入“十四五”规划，统筹协调氢能与其他能源协同发展，打破行业壁垒，避免资源低效配置，形成一体化全国性氢能产业链布局，带动氢能相关行业健康、有序发展，支撑国民经济增长；三是加强氢电综合技术科研及产业支持力度，对清洁能源制氢及氢燃料电池进行专项科技及政策支撑，降低电制氢成本，利用氢燃料电池技术进步拓展氢能需求，完善氢能供需体系建设，实现清洁低碳、安全高效的能源目标。
5． 阳光电源股份有限公司董事长曹仁贤
全国人大代表、阳光电源股份有限公司董事长曹仁贤建议，加大发展西北可再生能源基地项目建设，在全国形成北电南送、西电东送的清洁电力生产供应格局；鼓励分布式可再生能源推广应用，全面推动煤电灵活性改造，挖掘电网接纳可再生能源潜力；支持更多可再生能源发电项目中规划配置电化学储能系统，改善电能消纳，同时加速推进可再生能源制氢等新型能源示范应用。
6． 全国政协委员张明华
全国政协委员张明华建议，支持宁波建设国家级氢能创新中心和打造国家级氢能装备制造基地。
张明华说，当前我国氢能装备制造领域面临着核心组件依赖进口、低端重复性建设等困境，宁波坚持自主创新研发和先进技术装备引进两手抓，以慈溪滨海工业区为先期发展区域，积极培育招引研发实力突出、同行技术领先、竞争优势明显的龙头骨干企业，建议国务院相关部委在氢能产业发展规划中将宁波列为国家级氢能装备制造产业基地，并予以重点支持。
