长三角氢能产业规划里的八大商业机会

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机会五:加氢站建设的机会

两省一市的氢能规划里,对加氢站建设都做了详细的规划。

江苏:江苏尤为详细。规划里明确提出,“完善沿海、沿江、沿沪宁线的加氢站网络布局,加强长三角氢走廊基础设施建设”。具体如下图。

长三角氢能产业规划里的八大商业机会

江苏省分地区加氢站规划建设情况

机会六:江苏氢能物流车的商业机会

上海:上海在规划里明确,2020年前建设5-10座加氢站,推动环上海加氢站走廊、嘉定、崇明、上海化工区、临港等示范区域加氢站的规划与建设。 显然,这些加氢站已经陆续在建,有些已经建好,蛋糕基本上被瓜分完毕了。  浙江:浙江在规划里提出,2022年前,全省建成30座加氢站。其中明确嘉兴市建成8座,宁波市建成2座以上。

在氢燃料电池汽车的示范应用上,除了乘用车、城市公交车,其他商用车领域,江苏省还提出了一个新的商业机会,就是“绿色货运配送示范城市”里的氢能物流车的商业机会。 规划里写道:“以创建绿色货运配送示范城市为契机,积极开发轻型、简便、低功耗的氢燃料电池物流配送车,加快在物流、环卫、专用配送和邮政等领域的应用”。
绿色货运配送示范城市,这是一个新的机会。

机会七:产业链上的关键环节

两省一市的氢能产业规划里,氢能和燃料电池产业链上,点名了一些关键零部件。香橙会研究院整理如下:

长三角氢能产业规划里的八大商业机会

这些领域,既然产业上的发展重点,也是投资的重点领域了。

机会八:氢能产业集群

在三份规划里,江浙沪分别列出了各自地区的氢能产业优势区域,分别如下图:

长三角氢能产业规划里的八大商业机会

这些地方,则是长三角氢能发展的重镇了。

香橙会研究院是上海大智慧股份有限公司(601519.SH)旗下子公司,是领先的氢能服务机构。提供数据研报、资讯PR、政府招商、战略咨询、融资FA等服务。

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