汽车经过百年的发展壮大，现已成为当下人们出行的必需品。在百年的发展历程中，燃油车的地位一直不曾被撼动，随着近年来日益严峻的地球环境，节能减排已成为了时代发展的必然趋势。为此，大力发展零排放、零污染的新能源汽车也成为了各大车企未来的主要发展方向。
现在的能做到零排放、零污染的汽车有太阳能汽车、纯电动汽车、乙醇燃料汽车、氢燃料电池汽车等等，但未来的主流发展方向依然是以纯电动和氢燃料电池汽车为主。在纯电动汽车和燃料电池汽车中，谁能笑到最后呢？
纯电动和燃料电池的原理及难点
纯电动汽车的原理是依靠电池储备能源，用电机驱动汽车行驶。最核心部分就是电池、电控、电机的三电技术，在纯电动汽车领域，特斯拉的三电技术是发展最成熟的，这也使得特斯拉成为了全球纯电动汽车的领导者。
纯电动汽车瓶颈：尽管纯电动汽车的工作原理看上去非常简单，绝大多数人都可以理解，但现在的纯电动汽车依旧有着致命的缺点，那就是在续航方面。目前主流纯电动汽车的电池基本是以三元锂电池为主，三元锂电池虽然具有能量密度大、寿命长、适应性强等优点，但现在的纯电动汽车在充电时间以及续航上还有待提升，即使是快充也需要半小时，且最大续航也仅600km左右，不适合长途旅行使用。
燃料电池汽车以氢气为能源，工作原理是把氢输入燃料电池中，氢原子的电子被质子交换膜阻隔，通过外电路从负极传导到正极，成为电能驱动电动机。区别于传统的干电池、蓄电池，普通电池是一种储能装置，是把电能贮存起来，需要时再释放出来；氢燃料电池严格地说是一种发电装置，就像发电厂一样，是把化学能直接转化为电能的电化学发电装置。
氢燃料汽车的优点在于，与传统汽车相比，燃料电池汽车的能量转化效率高达60—80％，是内燃机的2—3倍，且生成物是清洁的水，可真正实现零排放，不会污染环境。
燃料电池汽车目前的技术困难：尽管燃料电池的工作原理并不算复杂，在技术方面早已被攻克。它真正的难点是在于氢能源的储存以及成本上，现在氢气主要的储存方法是利用高压钢瓶和储存液态氢，前者不仅容积小且有发生爆炸的危险，而后者的困难之处在于成本高且对液态氢的储存箱要求很大，加上现在的技术并不成熟。
