丰田联合肯沃斯推出全新燃料电池重卡

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OFweek氢能网讯:近日,丰田和肯沃斯推出联合开发的第一款燃料电池重型卡车。

新重卡产品采用了Kenworth T680 Class 8车型基础和丰田的燃料电池电气技术,扩展了丰田前两款Project Portal Proof-of-Concept卡车的功能,续航里程约300英里,是卡车平均每日工作里程的两倍。

作为零排放货运设施项目(ZANZEFF)的一部分,丰田和肯沃斯将部署10辆全新卡车,用于洛杉矶盆地洛杉矶港和长滩港口的货物拖运。预计第一台肯沃斯/丰田燃料电池电动卡车(FCET)将在第四季度开始拖运作业,用于增加港口的零排放卡车运输能力,并进一步减少拖运作业对环境的影响。

丰田汽车业务执行副总裁Bob Carter表示:“丰田致力于将燃料电池技术作为未来的动力系统,因为它可以满足零排放的各种移动需求,ZANZEFF将助力重型卡车燃料电池技术向商业化发展。”

作为加利福尼亚州气候投资项目的一部分,加州气象局已向洛杉矶港口捐赠了4100万美元作为加利福尼亚气候投资项目的一部分,该项目将数十亿美元的上限和交易美元用于减少温室气体排放,加强经济和改善公共卫生和环境。

洛杉矶港在丰田、肯沃斯和壳牌的大力支持下,致力于为货运设施提供大规模的“岸到仓”计划和氢燃料电池-电力技术框架,这一举措将有助于较少超500吨的温室气体、0.72加权吨氮氧化物、ROG和PM的排放量。

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