万钢是中国电动汽车战略的重要奠基人和长期推动者，其身份与影响力体现在：原科技部部长2007-2018年，科技部任内大力推动“863电动汽车专项”、智能网联汽车研发全国政协副主席拥有国家层级的宏观视角，推动新能源和科技政策顶层设计中国科协主席汇聚科技界智力资源，形成政策与产业之间的桥梁工程背景曾长期在德国奥迪、上汽工作，深谙汽车工程与技术路径他不仅是政策制定者，更是“懂技术、懂产业、懂国际”的汽车发展战略实干家。2025中国电动汽车百人会论坛上，万钢代表中国科协，围绕“实现汽车产业的高质量发展”，发表了系统性的演讲。
这份演讲算是中国汽车发展顶层设计思路。
以下是对万钢在2025中国电动汽车百人会论坛上的发言内容总结，以及他发言中透露出的中国智能电动汽车发展信息：
一、万钢在2025电动汽车百人会论坛说了什么？
万钢的演讲核心内容主要包括一个背景信息介绍，和四个对于中国汽车发展的顶层设计思路：
1. 全球新能源汽车市场发展趋势
2024年全球新能源汽车产量达1,770万辆，同比增长24%；
中国市场保持高速增长，2024年销量达1,286.6万辆，同比增长35%，渗透率达40.9%。
2. 构建新能源新兴产业生态
中国新能源汽车产业集中度高，头部企业主导；
充换电基础设施快速发展：快充桩数量增长，换电站超过4,400座；
可再生能源装机突破2,000GW，支持清洁能源汽车；
智能驾驶基础设施拓展：20城启动车路云一体化试点，测试里程超1.3亿公里；
产业正从“汽车制造”向“智能出行生态系统”转型。
3. 拓展赛道，推动产业升级
插电增程式混动快速增长：2024年占比60%，多应用于北方低温地区；
燃料电池示范扩展：已推广28,000辆，聚焦商用车碳减排；
推动氢能港口、高速等多场景示范，发展氢能经济。
4. 推动产品智能化向产业智能化迈进
动力电池技术演进：从液态到固态、锂流电池、锂空气等新赛道；
推动回收体系建设：国务院已专门召开会议部署；
智能网联架构升级：新型底盘+中心计算平台+云控系统；
L3自动驾驶成关键拐点：强调博弈能力、云训练、系统安全；
推动全环节产业智能化：包括设计、制造、管理等。
5. 国际合作与开放发展
鼓励外资、合资企业融入中国产业链；
借“一带一路”推动智能新能源车出海，服务全球绿色低碳发展；
海南作为示范省份，新能源汽车渗透率达58.2%。
二、透露出的中国智能电动汽车发展信息那么，2025年中国电动汽车百人会，万刚的演讲透露出那些重要信息以及含义？类别关键信息含义产业趋势新能源汽车渗透率达40.9%，市场继续高速增长电动化是大势所趋，中国依旧是全球最强增长引擎基础设施快充、换电、智能路网全面升级硬件基础正快速铺设，为智能驾驶提供基础技术路线多元插电混动、氢能、固态电池多轨并行不押注单一技术，中国强调“全方位推进”智能化加速L2/L3渗透率提升，强调车路云一体协同自动驾驶从“车”走向“路+云”协同，软硬融合政策信号明确国务院关注回收体系，智能基础设施纳入城市规划顶层设计正支撑智能电动汽车高质量可持续发展全球视野强调国际合作、开放发展未来智能电动汽车不只是国内竞争，还要服务全球产业协同强调从“产品智能”走向“产业智能”智能化不止体现在车辆端，还需贯穿整个产业链
写在最后
通过万钢的演讲，其实很快的可以知道，汽车行业有多少部分已经是纯制造业，犹如纺织，他更大的创新是制造工艺和质量的提升，他的需要的底层革新是材料和制造；又有多少蕴含着科技交叉的个性，他更大的创新是来自于AI，电子软件等新和跨界的应用。
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原文标题 : 中国汽车发展顶层设计思路 - 万钢主席2025百人会核心内容总结
