鞭牛士 今日报道
7月11日消息，最近有关百度萝卜快跑及无人驾驶行业相关话题引发广泛关注。
昨日，“萝卜快跑订单疯涨”等多个相关话题登上微博热搜，媒体报道称，随着百台无人车的投入运营，“萝卜快跑”在武汉市全无人订单量迎来了爆发式增长，单日单车峰值超20单。
有数据显示，萝卜快跑APP用户满意度评价达4.9分，其中5分满分好评占比高达94.19%。
另外又有传闻称萝卜快跑已在武汉投放1000辆无人车。
多个话题迅速将萝卜快跑及自动驾驶炒热，截至昨日午间收盘，百度上涨10.72%，无人驾驶概念全线走强。
轰轰烈烈中，必然也免不了质疑声，有人对安全问题较为关注，有人则比较看重隐私。
笔者对近日出现的相关话题进行了整理如下：
萝卜快跑车内有监控？
有网友质疑萝卜快跑车内都是监控摄像头，乘客隐私如何保证？
针对摄像头问题，萝卜快跑客服今日回复表示，为了满足测试监管以及测试过程中的安全性问题，目前车辆上是有安装摄像头，除非顾客有请求要看监控视频，否则将不会对数据搜集存储使用。
萝卜快跑出事故？
7月7日下午，有武汉网友在短视频平台发布视频，称百度旗下的自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”无人驾驶出租车在武汉街头与行人相撞，视频中可以看到一个行人躺在出租车前，交警正在现场，事故造成了部分车辆拥堵。
7月8日，百度方面相关负责人回应称：“事故发生于武汉市汉阳区鹦鹉大道与国博大道交会路口，是车辆在绿灯亮起启动之际与一名闯红灯行人发生轻微接触，事故发生后我司第一时间配合警方处置，并陪同送医检查，目前正在医院进一步观察和休息。”
萝卜快跑抢已在武汉投放1000辆无人车？
有传闻称萝卜快跑已在武汉投放1000辆无人车。
武汉市交通运输局相关负责人表示，“武汉市出租汽车行业比较稳定，网上谣言比较多”。据其介绍，“萝卜快跑”已在武汉投放400多辆无人驾驶汽车，不是网传的1000辆，具体数字需咨询武汉市经信局。
萝卜快跑10公里3.9元破坏市场？
7月9号，湖北，一位男子乘坐“萝卜快跑”无人驾驶汽车出行，他对着路人说：“十公里只需要3.9元，告诉大家伙别买车了，这样太省钱了。”武汉的出租车司机师傅表示萝卜快跑这种行为属于超低价扰乱市场。
武汉市经信局工作人员回应称目前萝卜快跑属于测试阶段，没有定性成为运营车辆，这是企业的商业行为。
除了安全问题，其中最引人关注的则是，其运营规模扩大后，可能对网约车和出租车司机的“饭碗”造成冲击。
2017年，百度宣布将推出一个名为Apollo的自动驾驶开源平台。
2021年8月，百度正式发布“萝卜快跑”。
百度第一季度财报显示，截至4月19日，萝卜快跑的累计服务单量超过600万次；一季度内提供的乘车服务约82.6万次，同比增长25%。
今年5月，百度自动驾驶业务部总经理陈卓介绍道：“我们已经非常接近收支平衡的临界点。我们的目标是，到2024年底，萝卜快跑将在武汉实现收支平衡，并在2025年全面进入盈利期。”
除了萝卜快跑，今年4月，特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，公司将于8月8日推出无人驾驶出租车产品。
现在看来，RoboTaxi的加速普及或许只是时间问题，安全必然是重中之重的，而如何在科技发展的同时兼顾人文关怀，或许也将成为自动驾驶向前发展的重要议题。
原文标题 : 「萝卜快跑」上热搜，有这几点回应
