近日，远在美国造车的贾跃亭，造车又有了新动向。
FF法拉第发布了三季度财报，营收55.1 万美元（约 399.19 万元），交车4台，净亏损为7804.6万美元（约5.65亿元）。
同时，通过各种手段融资融到了6180万美元（约4.47亿）。
更有意思的是，贾跃亭把位于加州的汉福德工厂也卖了，实现了1200 万美元（约8700万元）的现金收入。
要知道这个汉福德工厂是FF法拉第旗下的唯一工厂，现在贾跃亭居然把它卖了，以后的车不造了，这是不是有点让人匪夷所思？
很多人在听到这个消息后，第一反应是，贾跃亭的故事编不下去了，所以可能要套现跑路了。
事实上，还真不是的，卖掉工厂其实是贾跃亭想出来的一个“妙招”，那就是工厂卖掉套现一笔现金，用于汽车的生产，毕竟现在贾跃亭极度缺钱。
至于生产车间的问题，贾跃亭也与收购方谈好了，那就是卖掉之后，再按年租回来，年租金才100万美元左右。
你想想看，套现1200万美元，然后再花100万美元租回来，就算租2年时间，中间也有了1000万美元的净收入可操作。
而2年之后，如果FF法拉第还撑不过去，那当然就没有下文了，如果撑过去了，到时候再花钱买回来也好，或者有钱了重新再新建工厂也行啊。
对于现在的FF法拉第而言，没有什么比现金更重要了，所以在融不到其它钱之后，贾跃亭就把主意打到了工厂上，想尽一切办法来搞钱。
另外，FF法拉第还定了两个目标：
1、2024年要交付1000台汽车；
2、2025年要实现收支现金平衡；
可见，就算一切顺利，FF法拉第也要到2025年才能真正有希望活下来，只有现金收支平衡，才不需要外部融资嘛，而2025年前，还要靠外部输血。
但是到2025年还有一年多时间，不知道这一年多时间，贾跃亭要怎么办？工厂卖了，其它一切值钱都没有了，按照当前的烧钱速度，一年下来，至少还得30亿元以上……这钱谁来出，从哪里搞？
原文标题 : 卖掉唯一汽车工厂，套现8700万，贾跃亭要“跑路”？
