评一周车股，察百态车市。
A股市场在11月初期大幅受挫后终于在本周走向稳定。
前两个交易日，大盘在震荡中表现出反弹趋势，创业板指微幅下调。周三受美国通胀数据影响以及两国元首会晤，A股三大指数跳空高开，但高开低走，周四市场全线调整，但很快也在周五温和反弹。
整体上看，本周沪指累计上涨0.51%，深成指微涨0.01%，创业板指跌0.93%，上证50指数跌0.66%，沪深300指数跌0.51%，科创50指数涨0.18%；其中沪指周线实现4连涨。
值得注意的是，汽车板块成为5天来最大的惊喜，11月17日，今年最后一个A级车展广州车展顺利召开，按照以往的节奏，每逢国内大型车展，A股汽车板块都会受到一定的影响，也一度成为汽车板块里的车展魔咒。
本周五，汽车产业链从上午开盘就强势领涨，并掀起一股涨停潮，圣龙股份、路畅科技、浙江世宝、海马汽车、江铃汽车等多股涨停，整个汽车板块以1.48%的累计涨幅领跑各板块。
也就是在车展开幕的同一时间，工信部等四部门发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，通知提到，在智能网联汽车道路测试与示范应用工作基础上，遴选具备量产条件的智能网联汽车产品，开展准入试点。
关注到个股上，海马汽车的强势表现值得关注。在6个交易日内，海马汽车累计4个涨停，累计涨幅为35.65%，股价也成功突破6元。
海马的强势涨停也非常能证明A股玩的不是价值投资、业绩表现以及基本面，情绪才代表了一切。
海马的涨停很复杂，但绝对不是因为业绩。
根据海马汽车业绩披露，今年10月份公司销量仅为1,038辆，还同比下降了31.67%。对比国内其他汽车品牌来说，海马已经边缘到不能再边缘。
此外，前三季度海马汽车累计亏损1.49亿，虽然额度不大但也迟迟未见其主营业务能够盈利。说句题外话，对比造车新势力来说，还真是卖得越少亏得越少了。
在如此销量数据与财报表现下，唯一能够刺激到散户们的只有小道消息。秉承无风不起浪的原则，只要有点风吹草动定能在资本市场掀起惊涛骇浪。
近期小米汽车内部体验期间，有消息传出未来小米汽车将由海马代工，尽管海马汽车在11月14日互动平台表示，公司目前并无相关消息。但自认为嗅觉敏锐的“资本家”们还是蜂拥而上。
直到最后小米汽车在工信部的审核文件中透露出，其资质由北汽提供这才为海马汽车澄清事实。
有网友在股吧挪揄道，“太尴尬了，我以为炒小米代工买了三千股就睡着了起来他就涨停了，后来刷抖音才知道小米代工去了北汽，真不懂在炒什么。”
而此事也并没有平息股民朋友的热情，就在辟谣后的第二天，11月15日，海马EX00（智行盒子）首批试制车下线仪式在郑州经开区海马汽车第三智能工厂成功举行，来自当地及相关部门的负责同志，智行盒子股东代表、合作伙伴代表共150余人共同见证海马EX00（智行盒子）首批试制车下线。
不太关注海马的朋友可能不太清楚括号中的智行盒子是何由来。盒子智行是一家从事智能出行平台运营的创新科技公司，聚焦新能源汽车出行业务，致力于创新共享出行服务与出行场景服务，打造全链路/全场景智慧出行新产业。
听起来还是比较高大上的，而就在今年3月24日，海马汽车子公司联合河南国资委下属公司等三家公司入股盒子智行，表示为了深化在智能出行等领域的战略合作，共同推进盒子智行落地河南省郑州市。
据了解，盒子智行近期主要专注于立体图、汽车配件、新能源汽车、汽车座椅、汽车零部件等技术领域，已公开专利申请110件，发明专利占比7.27%，市场价值较高专利包括“一种自动插拔的新能源汽车充电桩”。
不得不说，未来这家企业也有反向造车的可能。
以上信息面结合11月17日四部门发布的《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，股民朋友们再次热血沸腾，觉得海马终于站在了风口之上，也让其在短期内再次涨停。
虽然说信心比黄金更重要，但股民朋友们对于海马汽车信心未免也太强烈了一些。愈发讽刺的是，恰恰是这些毫无由来的信心促成了海马汽车这出6天4涨停的现实魔幻主义舞台剧。
美国悬疑剧《西部世界》里有一句话形容股市的疯狂尤为贴切——残暴的欢愉终将以残暴结束。
由情绪催生出来的涨停也必将因为情绪而恐慌崩塌。
在汽车板块破除车展魔咒后，下个月的圣诞日又将是另外一层考验。根据历史经验，在西方圣诞节前夕，北向资金大多会在这个时间节点选择撤离以欢度圣诞，这中间会不由得催生出一股焦虑情绪，从而导致A股的习惯性震荡。在此，也算是为广大韭菜做出一个提前预警，如有错误判断，全当啥也没说。
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原文标题 : 一周股评｜残暴的欢愉终将以残暴结束
