汽车股市:残暴的欢愉终将以残暴结束

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评一周车股,察百态车市。

A股市场在11月初期大幅受挫后终于在本周走向稳定。

前两个交易日,大盘在震荡中表现出反弹趋势,创业板指微幅下调。周三受美国通胀数据影响以及两国元首会晤,A股三大指数跳空高开,但高开低走,周四市场全线调整,但很快也在周五温和反弹。

整体上看,本周沪指累计上涨0.51%,深成指微涨0.01%,创业板指跌0.93%,上证50指数跌0.66%,沪深300指数跌0.51%,科创50指数涨0.18%;其中沪指周线实现4连涨。

值得注意的是,汽车板块成为5天来最大的惊喜,11月17日,今年最后一个A级车展广州车展顺利召开,按照以往的节奏,每逢国内大型车展,A股汽车板块都会受到一定的影响,也一度成为汽车板块里的车展魔咒。

本周五,汽车产业链从上午开盘就强势领涨,并掀起一股涨停潮,圣龙股份、路畅科技、浙江世宝、海马汽车、江铃汽车等多股涨停,整个汽车板块以1.48%的累计涨幅领跑各板块。

也就是在车展开幕的同一时间,工信部等四部门发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》,通知提到,在智能网联汽车道路测试与示范应用工作基础上,遴选具备量产条件的智能网联汽车产品,开展准入试点。

关注到个股上,海马汽车的强势表现值得关注。在6个交易日内,海马汽车累计4个涨停,累计涨幅为35.65%,股价也成功突破6元。

海马的强势涨停也非常能证明A股玩的不是价值投资、业绩表现以及基本面,情绪才代表了一切。

海马的涨停很复杂,但绝对不是因为业绩。

根据海马汽车业绩披露,今年10月份公司销量仅为1,038辆,还同比下降了31.67%。对比国内其他汽车品牌来说,海马已经边缘到不能再边缘。

此外,前三季度海马汽车累计亏损1.49亿,虽然额度不大但也迟迟未见其主营业务能够盈利。说句题外话,对比造车新势力来说,还真是卖得越少亏得越少了。

在如此销量数据与财报表现下,唯一能够刺激到散户们的只有小道消息。秉承无风不起浪的原则,只要有点风吹草动定能在资本市场掀起惊涛骇浪。

近期小米汽车内部体验期间,有消息传出未来小米汽车将由海马代工,尽管海马汽车在11月14日互动平台表示,公司目前并无相关消息。但自认为嗅觉敏锐的“资本家”们还是蜂拥而上。

直到最后小米汽车在工信部的审核文件中透露出,其资质由北汽提供这才为海马汽车澄清事实。

有网友在股吧挪揄道,“太尴尬了,我以为炒小米代工买了三千股就睡着了起来他就涨停了,后来刷抖音才知道小米代工去了北汽,真不懂在炒什么。”

而此事也并没有平息股民朋友的热情,就在辟谣后的第二天,11月15日,海马EX00(智行盒子)首批试制车下线仪式在郑州经开区海马汽车第三智能工厂成功举行,来自当地及相关部门的负责同志,智行盒子股东代表、合作伙伴代表共150余人共同见证海马EX00(智行盒子)首批试制车下线。

不太关注海马的朋友可能不太清楚括号中的智行盒子是何由来。盒子智行是一家从事智能出行平台运营的创新科技公司,聚焦新能源汽车出行业务,致力于创新共享出行服务与出行场景服务,打造全链路/全场景智慧出行新产业。

听起来还是比较高大上的,而就在今年3月24日,海马汽车子公司联合河南国资委下属公司等三家公司入股盒子智行,表示为了深化在智能出行等领域的战略合作,共同推进盒子智行落地河南省郑州市。

据了解,盒子智行近期主要专注于立体图、汽车配件、新能源汽车、汽车座椅、汽车零部件等技术领域,已公开专利申请110件,发明专利占比7.27%,市场价值较高专利包括“一种自动插拔的新能源汽车充电桩”。

不得不说,未来这家企业也有反向造车的可能。

以上信息面结合11月17日四部门发布的《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》,股民朋友们再次热血沸腾,觉得海马终于站在了风口之上,也让其在短期内再次涨停。

虽然说信心比黄金更重要,但股民朋友们对于海马汽车信心未免也太强烈了一些。愈发讽刺的是,恰恰是这些毫无由来的信心促成了海马汽车这出6天4涨停的现实魔幻主义舞台剧。

美国悬疑剧《西部世界》里有一句话形容股市的疯狂尤为贴切——残暴的欢愉终将以残暴结束。

由情绪催生出来的涨停也必将因为情绪而恐慌崩塌。

在汽车板块破除车展魔咒后,下个月的圣诞日又将是另外一层考验。根据历史经验,在西方圣诞节前夕,北向资金大多会在这个时间节点选择撤离以欢度圣诞,这中间会不由得催生出一股焦虑情绪,从而导致A股的习惯性震荡。在此,也算是为广大韭菜做出一个提前预警,如有错误判断,全当啥也没说。

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       原文标题 : 一周股评|残暴的欢愉终将以残暴结束

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