前不久，F1英国大奖赛正赛正式拉开序幕，开赛没多久，知名车手拉塞尔、角田裕毅、周冠宇、阿尔本以及奥康发生严重碰撞事故，引发红旗，比赛进入暂停阶段。中国首位F1正式车手周冠宇被拉塞尔顶翻后，直接失去画面信号。周冠宇突遭严重事故，引起了互联网高度关注。
根据公开的视频，周冠宇的赛车被拉塞尔顶撞后直接飞起、翻滚，并在车辆倒扣的情况下滑行了很长的距离，直至撞击围栏后停下。
7月4日，F1世界锦标赛发微博宣布，中国车手周冠宇赛后检查并无大碍，并且已经离开赛会医疗中心。与此同时，威廉姆斯车队也确认阿尔本没事，已经出院。
（图片来自微博）
小雷对F1赛车了解不深，但也看过一些比较知名的赛事。F1赛车的行驶速度很快，而且为了速度考虑，整车质量仅有数百千克，外壳也是采用高密度的轻量化材料打造的，高速行驶下只要轻微磕碰就会导致严重事故。需要知道的是，赛车一般都是设计成“牺牲自己保护乘员”，所以F1赛车一旦出现碰撞，几乎就是报废，无法继续参赛。
在赛事中，F1赛车“翻车”是很常见的事情，有时候两辆赛车为了争抢一个排位，往往会近距离互贴，稍微操作不好，两车就会刮蹭，然后失控。运气好的话，赛车只是被蹭掉一些零件，但依旧可以正常行驶，否则就是车身解体，零件散落一地。
时代在进步，赛车对乘员的保护能力也会逐步加强，现在的F1赛车都会在驾驶员周围增加一圈HALO保护系统，在车对车碰撞的情况下，HALO系统的钛合金保护圈能够很好地保护乘员，据说保护圈能够承受约12吨的冲击力，是全车中最坚固的部分，周冠宇能够在严重的碰撞事故中安然无恙，很大程度上都要归功于F1赛车的保护性。
正所谓赛场如战场，车队在比赛中胜利就意味着能够获得更多人的投资与热度，可见F1赛车手之间的竞争十分激烈，周冠宇作为中国史上第一位正式车手，“出道”时间还没到一年。对于车队而言，车手和赛车都是宝贵的财产，小雷认为勇夺名次的同时，也应该保证自己跟车辆的安全。
来源：雷科技
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原文标题 : 中国首位F1正式车手遭遇严重事故！官方回应：已经安全离开
