WEY摩卡上市:智能新赛道上的黑马

汽车相对论
关注

自动驾驶技术一直以来似乎都是纯电动汽车的专属标签,不论是合资车还是国产车,在燃油车根本找不到拥有高阶自动驾驶技术的车型你,不过这一局面即将被一辆国产豪华中型SUV打破,它就是WEY品牌旗下全新车型——摩卡。

5月21日晚,WEY品牌全新智能旗舰级SUV摩卡正式上市,新车共推出5款车型,厂商指导价区间为17.58万—21.88万元。

伴随着摩卡的正式上市,WEY品牌还为用户准备了“三重特调”礼遇。第一重:首任车主享5年免费基础保养,5年/15万公里整车质保,发动机、变速器终身免费保修;第二重:终身免费基础流量服务及智联尊享服务;第三重:至高36期0息,至高7000元置换补贴,同时针对6月30日前置换用户,至高免费得NOH高速自动领航辅助。

作为长城汽车咖啡智能平台的首款车型,WEY摩卡定位中型SUV,提供四驱和两驱车型可选,全系标配2.0T发动机,搭配全球首款9挡湿式双离合变速器。搭载HWA高速公路驾驶辅助、NOH高速自动领航辅助和HWP高速公路领航驾驶等高阶自动驾驶功能成为了新车最大的看点。WEY摩卡采用了全新的设计语言,前脸是十分夸张的巨大中网,中网内部是由无数个WEY品牌Logo组成的点阵式镀铬装饰。大灯的内部采用了和VV7相同的竖条状日行灯,同样是在强调品牌Logo。梯形的镀铬饰条贯穿前包围,从视觉上提升了前脸的视觉宽度。

来到侧面,你会发现,WEY摩卡这台车真的很大,大到21寸的轮毂镶嵌其中也不会有丝毫违和感。车顶线条从B柱后向下蔓延,并与腰线合二为一,降低车辆的视觉重心。同时其把门手还首次采用了隐藏式设计。

车身尾部,后扰流板中央是标志性的导航灯式高位刹车灯,尾灯则与此前的VV7比较相似,但是内部灯组进行了进一步的优化。摩卡没像VV7那样用了粗暴的双边四出排气,而是采用了内敛的隐藏式排气管设计。

摩卡的长宽高分别为4875/1960/1690毫米,车身尺寸超过了大五座SUV标杆本田冠道。长达2915毫米的轴距,更是超越了现款汉兰达,为乘客提供了宽敞舒适的后排空间。内饰方面,摩卡配备9.2英寸全液晶仪表和14.6英寸中控大屏,内部集成了咖啡智能互联系统。整个中控区域几乎没有实体按键。水晶电子档把,AR HUD的加持,让科技感和豪华感提升了不少。

动力方面,摩卡全系搭载E20N全新2.0T发动机+48V轻混系统,最大功率214马力,最大扭矩328牛米,匹配了长城自主研发的全球首款横置9DCT湿式双离合变速箱,官方百公里加速时间为7.8秒。此外,新车还搭载了电控主动悬架,能够根据路面变化实时做出调整。

仅仅是以上这些信息,就已经能让摩卡在同级别中傲视群雄,然而这些对于摩卡来说,只是前菜而已,自称“智能汽车人”的摩卡,智能科技智能科技才是最大的亮点。新车搭载了车规级高通SA8155芯片、车规级 5G+V2X,使车辆拥有强大的数据分析运算能力。新车还配备了“准L3级”的HWA高速驾驶辅助功能,以及四大智能泊车功能,后期可升级实现NOH高速自动领航辅助驾驶,年内还将推出激光雷达特醇版车型,实现HWP高速公路领航驾驶,并且可以充分发挥人工智能算法的优势,根据用户的行为习惯,实现主动学习、自主升级迭代。

值得一提的是,WEY摩卡上市前便完成了长达70.33公里的自动驾驶挑战,创造了"世界使用自动驾驶高速公路行驶距离最长的智能汽车"的世界纪录。作为“咖啡智能”系统的首款产品,WEY摩卡代表了WEY品牌在整车智能化领域的领先技术实力。也让我们看到了国产品牌技术研发能力的进步。摩卡上市后能不能像坦克300一样一炮而红呢?我们拭目以待。-End-

声明: 本文由入驻OFweek维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。
侵权投诉

下载OFweek,一手掌握高科技全行业资讯

还不是OFweek会员,马上注册
打开app,查看更多精彩资讯 >
  • 长按识别二维码
  • 进入OFweek阅读全文
长按图片进行保存