5月27日传出消息，知情人士透露，现代汽车将削减一半内燃机车型，以腾出更多资源开发电动汽车。该计划已在今年3月获得高层批准。
特斯拉的成功，刺激了传统汽车巨头，也让现代汽车集团下定决心转型。此前，现代给自己定下的目标是，2025年前每年销售67万辆电动汽车，其中包括56万辆电池驱动的电动汽车和11万辆燃料电池电动汽车。2020年7月，现代汽车集团掌门人郑义宣表示，现代与起亚两大品牌计划2025年销售100万辆电动汽车，目标是占据全球电动汽车市场10％以上的份额。
不久前，现代还宣布2025年之前将在美国投资74亿美元，用于生产未来的电动汽车、升级工厂。
而在中国市场，现代汽车集团计划从2022年开始，每年都在中国推出电动汽车，以增强其在全球最大汽车市场中的地位；在2030年之前，总计发布21款现代和起亚品牌的电动汽车，同时计划到2025年将其在中国的汽油车车型从目前的21款减少到14款。
但如今，全球不可逆转的电动化浪潮让现代汽车准备推出更为激进的电动化转型计划，早在今年3月，其高层就批准了将削减高达50％内燃机车型的计划。不过，该知情人士并未透露现代实现削减50％内燃机车型的确切时间。
