东风标致全新5008测试,全方位升级的性价比之选

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文/DoNews 李昊原

谈起东风标致5008,这是东风标致旗下的首款7座SUV车型,在2017年6月上市。这款车型的一个特点就是空间大,其外部长宽高尺寸分别为4670/1855/1655(1650)mm,轴距为2840mm,比起同厂定位类似的东风标致4008还要长110mm,也因此,这款车深受男性消费者的喜欢。

不过从销量上来说,这款车卖的并不多,一个重要的原因是其价格要高于4008,对消费者来说,低配版不如买4008,但顶配版又会面对其他车型的竞争,比如大众途观L、别克昂科威、斯柯达科迪亚克等。

不过我们今天要讨论的,是中期改款的全新标致5008,这款车在3月22日开始开始预售,并将在4月19日正式上市,几天前「DoNews」对这款新车进行了试驾,并在市区、城市高速路和山区等不同的道路进行了测试。

首先,要称赞的是5008的高颜值以及内饰的精致。据官方表示,这是神龙“元+计划”发布和标致品牌全球焕新后投放的首批全新车型,有新法式锋锐设计,包括全新的欧洲GT前脸、狮眼LED大灯、獠牙式LED日间行车灯、狮爪LED尾灯等。

我们觉得,新款5008的设计更现代,也更霸气。从侧面看,长车身则将5008的大空间显露无疑,5008和4008的区别在尾部更明显,5008的整个尾部更大、更圆润,有双桶排气管,质感十足。

内饰一直是5008的卖点之一,在新款中这一优点得到了延续,下图可以看到,小方向盘有着运动造型,实际驾驶中的手感也不错,中间镶嵌着小狮子,智能的仪表盘、显示屏和其他按键等质量也还不错,仪表盘比较简洁,可以选择多种模式,而显示屏有10英寸,1920*720分辨率,放在正中间,副驾驶也可以操纵,显示屏简单的评价就是“对得起价格”。

更值得一提的是内部的大空间,作为7座SUV,5008最多可以乘坐7人,但内部空间就显得有些拥挤,如果乘坐5人的话,地方就宽敞很多。

我们尝试将后排的座椅全部折叠,最极限情况下,5008的后排空间几乎可以比得上一个小号的货车,这样宽敞的空间很适合家庭出游,甚至户外越野——不过这个空间睡觉还是略有不足,虽然可以适用于多种情况,但5座仍是最舒服也最合理的选择。

谈完了外观和内饰,再聊聊下驾驶中的感受。「DoNews」专职老司机在经过数小时不同类型道路的驾驶后表示,5008的驾驶感优秀,增强型的 Grip Control 多路况适应系统有5种模式,底盘调校也不错,小幅赛车式方向盘和小转弯半径让这款车在过弯时能精准操控。

但有个比较问题比较明显——动力略有不足。测试当天共有四人在车上,全新5008的动力实际较旧款已经升级了,配置8速手自一体变速箱和8AT+1.6T/1.8T发动机,但在超车加速时,还是让我们的老司机略有遗憾,不过他也表示,考虑5008更长的车身和轴距,这个动力可以接受,另一方面,车辆油耗也因此很经济。

在山路行驶时,5008的悬架减震也受到了一些挑战,这也是旧款中就存在的问题,在山路中略有颠簸,但在可接受范围内,整车的隔音也是如此。智能化的功能方面,包括智能语音、在线导航和智能安全辅助系统(有ACC自适应巡航、车道偏离辅助、前部碰撞预警、主动盲点监测等),可以看到5008的智能化功能也很全面,在测试中也都是可使用的水平。

不过由于DoNews较多测试的是新能源车车,相比特斯拉、小鹏等智能化水平较高的车企,5008的智能功能还有待进步,这也在预料之内,是传统车企转型中必然的一个阶段。

最后,则是这款新车的价格,目前预售价是18.77万元,价格比起旧款可以说是升配置不涨价了,也让新款5008的性价比更高,对于有多人出行需求和喜欢大空间的消费者来说,值得考虑一下。

来源:DoNews资讯

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