大众或在德国裁员4000人?

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作者 宋 西

3月14日,据媒体报道,大众汽车计划在德国工厂裁员,此次裁员主要针对年龄较大的员工提供提前或部分退休的选择。此轮“裁员”或将涉及4000多名员工,造成5亿欧元的损失。

大众汽车在声明中表示,该集团已与劳资委员会达成一项协议计划,对1964年出生的员工开放部分退休,而1956年至1960年出生的人则实施提前退休。

据大众集团表示,此举预计将有多达900名员工选择提前退休,而选择部分退休的员工只有数千人,但该公司没有给出最终的确切数字。

两名内部人士向媒体表示,裁员计划涉及与大众旗下主要品牌在德国的6家工厂,实施的计划将裁减3000至4000人,这些德国的主要工厂目前雇用了约12万人。

新四化之下,以裁员来降低成本为电动化、智能化铺路已经成为各大车企的常规操作。大众自然也不例外。根据大众汽车的计划,到2030年,其纯电动汽车在欧洲销售中的份额将提高一倍以上。届时,纯电动汽车在欧洲汽车销量中的占比预计将达到70%以上。

与此同时,大众认为,动力电气化只是产业变革的开端,未来数年内,该制造商将致力于加速推进数字化转型,将数据和软件功能集成到汽车中,推动智能化、网联化的转变。这无疑也将耗费大量的资金。

而通过裁员,将为大众节省大量的支出。此前有外媒报道称,大众为了在2023年之前削减7000人的人员,提高生产效率,为了削减生产成本,如果实现了裁员目标,每年可以节约59亿欧元的支出,公司的利润可以维持在6%左右。

在裁员的同时,大众也在严格控制招聘的数量。大众不仅将把招聘的冻结期延长到2021年底,而且外部雇佣也只能在电动汽车、数字化和电池开发等领域进行。

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