随新能源汽车市场的竞争日渐激烈，无论是传统车企还是造车新势力都不能有丝毫松懈，毕竟这场较量直接关乎品牌的“生死存亡”。
相对于传统汽车品牌，造车新势力没有强大的背景支持，产品种类也相对单薄，造车新势力既然无法改变前者，那么就发力于后者。
作为造车新势力的“三巨头”之一，小鹏汽车虽然目前市场表现不俗，但过于单一的产品线让品牌止步不前；为了进一步刺激产品的销量；继小鹏G3和小鹏P7两款车型后小鹏又将推出全新车型。
近日，网上曝光了一组小鹏汽车全新轿车的谍照图，结合此前的消息来看，这或许就是小鹏汽车代号D55的全新紧凑型轿车；新车量产后或命名为小鹏P5。据悉新车最早将于今年上海车展亮相，今年10月将正式量产。
不同于小鹏P7打造的E平台，新车D55与小鹏G3同是基于小鹏D平台打造而来，与G3定位也较为相近，共通性也更高；但有意思的是，定位于紧凑型轿车的D55在外观设计却沿用了P7的风格，堪称“小号P7”。封闭式的前脸布局加上X型日间行车灯，极具辨识度。但为了让两款车型区别化，新车但没有采用P7相同的分体式头灯组以及P7标志性的贯穿灯带设计，而是将车头部分造型拉宽，再搭配上下方突出的前唇，让新车的运动特质更为突出。
另外，新车侧面车身采用了溜背式设计，十分动感。车尾部分整体设计则更具层次感，同时还采用了时下较为流行的贯穿式尾灯，看上去更加时尚美观。
至于内饰的设计，D55并没有延续P7的设计，而是更偏向G3的设计风格；最为突出的设计则是在于车内配备有悬浮式竖状中控屏幕，科技感十足。值得一提的是，此前小鹏官方表示与大疆孵化的Livox览沃科技达成合作，将在新车上使用小鹏定制版车规级激光雷达，D55也将是全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车；如此看来，在自动驾驶辅助系统上新车是下足了功夫，值得期待。
前面也提到了，D55于G3同属于小鹏D平台的产物，自然定位比P7更低，开发成本也就更低；据了解，新车于G3通用零部件达到70％，在量产提升后，平均成本还会更低。参考目前现款G3的起售价14．68万，又不会高过P7的售价，那么预计D55 起售价或在15万元左右，主打15－20万元的纯电动轿车市场。
除了新车D55，小鹏官方目前也推出更具性价比的磷酸铁锂版小鹏P7，无论是从产品维度还是价格区域层面，小鹏汽车涉足的领域将会更加广泛，相信届时再与特斯拉或其他造车新势力同台竞争，小鹏汽车会更加有底气。而新车的到来也将给秦Plus EV、广汽埃安S等众多相同定位的国产纯电轿车带来不小的竞争压力。
