与国内SUV不同的是,轿车市场国产车就没有那么强的竞争力了,在有媒体统计出的国内轿车车型销量榜单中,前十国产车仅占两个名额,虽然大众集团近段时间出现了不小的跌幅,但是仍是轿车市场最大的赢家,前十排行榜中独占四席。
具体来看,新老混卖的日产轩逸销量仍是一骑绝尘,1月销量达到了57,977辆,接近6万辆的节奏,轩逸已经连续多月盖过大众朗逸的风头,成为轿车市场销冠。
紧随其后的是上汽大众朗逸和一汽大众速腾,分列2、3名,销量为42,323和36,961辆。虽然大众近段时间在国内的市场份额不断下滑,但是轿车市场中,大众仍是头部品牌。
让所有人想不到的是,轿车市场销量榜的前五阵营中,竟然会出现电动车的身影。
凭借着2．88万元起售的极致性价比,五菱宏光MINI EV成为国内车市最大的黑马,1月销量达36,762辆,虽然全系没有安全气囊,但2．88万元就能买到一辆挂绿牌的准新汽车,其余的消费者又会有多介意呢。
第五和第十分别为一汽丰田卡罗拉、一汽大众宝来、广汽丰田雷凌、上汽通用别克英朗、一汽大众迈腾、以及吉利汽车帝豪。
也就是说,前十阵营中仅有五菱宏光MINI EV和吉利帝豪两款国产车,这一点与SUV市场中前十阵营仅有几款合资SUV的特点有所不同。
在豪华品牌阵营中,宝马3系是最强的竞争对手,1月销量高达20,324辆,超过奥迪A4L的18,392。
而中型轿车细分市场中,大众迈腾超过了丰田凯美瑞,为1月份的销冠车型,迈腾1月份销量达23,749辆,超过丰田凯美瑞的20,037辆以及本田雅阁的19,614辆。
作者:若风来源:快科技
