奇骏降价四万对比CR-V

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在紧凑型合资SUV的阵营中,竞争是愈演愈烈。其价格区间也从最早的20万元起步,如今降到了终端的成交价已在15万元出头,其中最典型的就是东风日产奇骏和东风本田CR-V。

现款的奇骏外观已经延续了很多年,自从方方正正的那个版本换代以后,一直就没有大刀阔斧的改变过。而现如今已经到了这代奇骏车型的生命末期,市场的优惠幅度也是相当的大。2.0L两驱版本时尚型厂商指导价18.88万,而经销商能给出的优惠可达4万元之多。

东风本田CR-V则是中期改款的车型,1.5T 240 turbo两驱舒适版厂家指导价17.98万元,目前经销商可给出15000元的优惠。至于这两款来自东风旗下的合资紧凑型SUV,到底该买谁?是买更新的东风本田CR-V,还是买性价比更高的东风日产奇骏?今天就来说说他们的优势与缺点。

东风日产奇骏,优势在于优惠幅度大,性价比超高,是紧凑型合资SUV里,畅销品牌目前优惠幅度最大的。花费15万元左右的裸车价即可拥有,确实非常的吸引人。用这个价格,你可以买到4675 mm的车长和2706 mm的轴距,几乎也是同级较大的尺寸。

2.0升MR 20型号的自然吸气发动机,拥有151马力和194牛米。发动机采用直喷供油方式,符合国六排放标准。而且可以使用92#汽油,前置前驱设计配7挡CVT无级变速箱,前麦弗逊后、多连杆独立悬架加前后通风盘式刹车。

东风日产奇骏在日常驾驶时,不会感到2.0自吸发动机的乏力,由于动力调校非常平顺,油门前段的响应也足够灵敏,在城市驾驶中动力十分充沛,轻松愉悦的驾驶体验还是非常惬意的,只是自吸发动机这套动力到了高速路段行驶,后段就略显乏力了。

东风本田CR-V最大的优势,是采用L15BL型1.5升涡轮增压发动机,最大马力193匹,最大扭矩243牛米。拥有本田的看家技术VTEC,同样满足国六排放标准,也同样可以使用92#汽油。与发动机匹配的CVT无级变速箱,采用前置前驱设计,底盘结构也采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架。驾驶感受为全速段都非常平顺而有力,并有一定的爆发力,同时行驶品质属同级中上水平。

由于购买低配车型的消费者都愿意享受更多的配置,所以二者在配置方面,虽是乞丐版,但配置取向也各不相同。

奇骏两驱时尚型在配置方面有后雷达、发动机自动启停、无钥匙进入、无钥匙启动、多功能方向盘以及速度感应式雨刷和后视镜电动调节与折叠,作为乞丐版,配置真心不低了,让日常代步还是非常便捷的。

而对比东风本田CR-V两驱舒适型后发现,CR-V两驱舒适型驻车制动的类型标配就是电子手刹,而东风日产奇骏两驱时尚型用的是脚刹,高配车型才是电子驻车。东风本田CR-V两驱舒适版并没有配备奇骏配有的倒车雷达,但可提供奇骏没有的倒车影像及定速巡航。而且转向系统也拥有本田的可变转向比,使日常的转弯更加轻松和灵活。

LED大灯和主动降噪是东风本田CR-V两驱舒适版比东风日产奇骏两驱时尚型多出来的配置,而且第二排座椅靠背也比奇骏多了角度调节的功能,可以让后排乘客乘坐更加的舒适。但像PM2.5过滤、感应雨刷、无钥匙进入和启动等配置,又是东风本田CR-V两驱舒适版所缺失的。

可以看出,二者的配置有重叠,也有各自的特点。其实对二者的选择并不难,如果有SUV的需求,纯为了性价比,可以选择东风日产奇骏。因为它的终端优惠更多,实际的体验也不差,从空间到配置,再到稳定的耐用性,尤其是在城市道路驾驶,工信部综合油耗6.2升也是绝对可以达到的,所以东风日产奇骏的各个车型现在下手都非常的合适,尤其是低配车型。当然对越野有需求的情况下,还可以选择2.5升四驱车型,在整个紧凑型SUV竞品中,奇骏的四驱在应对复杂路面的情况下,还是相当有实力的。

再观东风本田CR-V,它的优势在于车型更新,行驶品质更好,发动机技术更高,动力也更强。从动力与效率的比较来看,可谓高效经济的同时也有很好的动力储备。实际体验加速畅快淋漓,舒适性和行驶品质,尤其是公路及高速性能,针对东风日产奇骏更胜一筹。

既然东风日产奇骏能降4万,想薅羊毛的就必须尽快。因为全新一代奇骏已整装待发,到时产品力经过换代会更有优势,而价格也会水涨船高。至于目前是想选择更新的东风本田CR-V,还性价比高的东风日产奇骏,那就要看消费者对如上各个方面的需求和喜好了。

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