C、亚马逊并购Zoox
6月,亚马逊以大约13亿美元现金并购自动驾驶初创公司Zoox,超过了通用10．5亿美元并购Cruise,成为自动驾驶领域第一并购案。此前,Zoox估值最后一轮估值为32亿美元,累计融资超过10亿美元。
点评:由于Zoox此前致力于乘用车自动驾驶,这让人不得不怀疑亚马逊是要进军RoboTaxi领域了。但,对于亚马逊来说,无人配送才是战略需求,但Nuro一直与沃尔玛眉来眼去。对于Zoox投资人而言,卖身是一次套现的机会。
D、Nuro融资5亿美元,并购自动驾驶卡车公司Ike
11月,Nuro宣布完成新一轮5亿美元融资,财务投资人为主,距离2019年初震惊行业的单轮9．4亿美元融资过去了将近2年。随后,Nuro完成对自动驾驶卡车公司Ike的并购。Ike是一家Nuro持股的初创公司,也可以理解为是Nuro孵化的一家公司。
点评:Nuro并购Ike,目的是为了打造运输物流无人系统。Nuro自身耕耘在最后一公里配送,Ike则致力于干线物流。对于Nuro来说,在运输物流无人化领域,还缺少城配的一环,这是需要补充的。未来,与仓储物流无人化结合,将会是完善的物流无人化体系。Nuro,有这样的野心吗?需要沃尔玛的支持吗?我们拭目以待。
E、大众完成投资福特Argo
6月,Argo宣布,大众26亿美元投资交易完成。这是2019年,大众和福特达成的交易,经过一年左右的时候,终于交割完成。
点评:如果没有这条信息,2020年的Argo似乎是默默无闻的。
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中国自动驾驶公司融资情况
A、小马智行完成两轮融资
2月份,小马智行宣布获得日本丰田4亿美元的战略投资。11月,小马智行宣布获得总计2．67亿美元的C轮融资,由加拿大安大略省教师退休基金旗下的科创投资平台领投2亿美元,估值达到了53亿美元。
点评:经过今年的两轮融资,小马智行坐稳了中国自动驾驶初创公司估值第一的宝座,并且获得了丰田的战略投资。消息显示,一汽集团也参与了小马智行的C轮融资。
B、文远知行获得宇通战略投资
12月,文远知行宣布获得全球最大的客车企业宇通单笔2亿美元的战略投资。这是继雷诺-日产-三菱联盟后,文远知行再次获得主机厂的投资。
点评:这是中国主机厂在自动驾驶领域砸出的最大一笔单笔投资,看到了宇通购买未来门票的决心。文远知行获得宇通投资后,将会同时推进Mini RobotBus、RoboTaxi的商业化落地。宇通都出手,乘用车企还在等什么呢?更何况,国外乘用车巨头,在2019年就基本完成了自动驾驶的战略投资布局。
One more thing:志在Mini RobotBus的轻舟智航,在4月宣布获得种子轮融资,在10月宣布获得联想创投的投资。
C、滴滴自动驾驶完成超5亿美元融资
5月,滴滴自动驾驶获得软银愿景基金超过5亿美元的融资,这是迄今为止国内自动驾驶公司单轮融资的记录。
点评:滴滴自动驾驶从独立到获得软银愿景基金的融资,似乎都是在copy Uber ATG的道路。但,接下来,还会继续吗?毕竟上市后的Uber将Uber ATG卖掉了,还没上市的滴滴会如何看待自动驾驶呢?和比亚迪合作的定制网约车D1的量产、投放,可升级自动驾驶软硬件的D1,又会如何影响滴滴的自动驾驶战略呢?
D、重卡自动驾驶智加、图森、嬴彻集体融资
4月和11月,嬴彻分别宣布获得1亿美元和1．2亿美元股权融资,在11月的融资中,宁德时代作为战略投资方投资了5000万美元,构筑新一代自动驾驶TaaS(Transportation as a Service)货运网络。
7月和9月,图森未来宣布分别获得美国卡车企业Navistar和大众汽车集团旗下商用车公司传拓集团的投资,但并没有公布投资金额,在11月,有媒体报道称图森获得3．5亿美元融资,由咨询与投资公司VectoIQ及该公司首席执行官Steve Girsky领投,现有的卡车制造伙伴Navistar以及大众旗下的Traton集团(货运铁路运营商和杂货零售商)参投。
11月,智加科技融资1亿美元,投资方包括了国泰君安国际、Hedosophia等。据了解,即将完成新一轮的融资。
点评:图森和智加都喊出了IPO的口号,图森试图通过传统的方式进行IPO,而智加试图通过今年美国资本市场最火的SPAC方式进行IPO,那么问题来了,哪家公司会是重卡自动驾驶第一股呢?
E、矿车自动驾驶踏歌、慧拓、易控完成融资
3月,慧拓宣布获得过亿元A2轮融资,整个A+轮融资达到2．5亿人民币。
7月,易控宣布获得数千万元pre-A轮融资。
10月,踏歌宣布获得2亿人民币B轮融资,前海母基金和宝通领投,清研资本、蓝焱资本跟投。
点评:矿车自动驾驶,自2019年后,在2020年继续被资本追捧。在2B的市场里面,先发优势和占坑动作很重要,由于有一定规模营收,IPO也被矿车自动驾驶公司提上日程。值得一提的是,一线美元基金都没有在这个领域投资。
F、驭势、新石器、智行者完成融资
2月,驭势宣布完成B轮融资,投资人包括了博世、深创投、中金资本等。
2月,新石器宣布获得2亿人民币A+轮融资,由理想汽车领投,毅达资本和老股东云启资本、耀途资本跟投。
5月,智行者宣布获得厚安创新基金数千万美元C1轮融资,9月,智行者宣布完成数亿元C+轮融资,由新鼎资本、华夏未名等机构投资。
点评:驭势聚焦在机场、厂区等封闭园区的无人化物流领域,闯出了一片天地。新石器聚焦在移动新零售模式,和安防巡逻车领域等低速场景,智行者也是讲清扫等低速场景的故事,随后,也在讲乘用车自动驾驶的故事。低速场景,比高速场景率先商业化,这也是行业的共识。
