我们经常会听说某某车企因为什么问题车辆集体召回，要是有豪车进行集体召回，这也确实难得一见。近日，美国国家公路交通安全管理局刚刚宣布了布加迪部分车型因电子稳定系统不符合安全标准以及后轮轴承可能断裂，将召回旗下生产的77辆汽车，单价2500万以上，布加迪此次召回也是号称“全球最壕召回”了。
本次召回其实是有两个批次的，第一批次布加迪将召回2017年至2020年之间生产的Chiron、Chiron Sport、Divo三种车型，共计73辆。这些车辆的电子稳定系统存在故障，启停循环当中出现问题，其实就是驾驶模式转换到手动模式之后，关闭后再开启并不能回到预设设置，此电子稳定系统程序的设定未能符合安全局标准，待车辆召回后只需对电子稳定系统进行软件修复即可。
第二批次上正是对4辆2020年生产的布加迪Chiron／Divo车型进行召回，问题在于后驱动轴在某些特殊路况下可能发生断裂，存严重安全隐患。这样的召回看上去就危险许多了，毕竟要是因此发生严重的安全事故，对于品牌来讲是一件相当不利的事情。布加迪车辆召回之后，将对这4台召回车辆免费更换故障驱动轴并升级组件。
其实许多人可能有所不知，布加迪近几年来说已经是第二次召回了，第一次再18年的时候召回了侧面安全气囊存安全隐患的Chiron部分车型。所以，对于召回事件未必就是普通车型才有的专属，像布加迪这样名誉全球的超跑品牌，还是会因为供应商提供的零件问题，以及自身产品匹配的问题而进行召回的。但是对于大众品牌来讲，布加迪依旧是一个亏损当中的品牌，此前有相关消息称大众集团批准了相关出售布加迪计划，还计划今年完成布加迪出售相关事宜。
