CC猎装车会不会跟蔚领一样结局?

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近日,2021款CC正式上市,除了推出传统的掀背车之外,还推出了旅行版的2021款CC猎装车旅行版。其中,2021款CC掀背车的定价在24.99-29.29万元,而2021款CC猎装车售价25.69-29.99万元,猎装车比掀背车的CC贵了7000元,难道就是因为大了13L的行李箱容积就更贵?2021款CC猎装车又能改变国内旅行车市场低迷的状态吗?

有SUV的热销还有什么旅行车的事?

旅行车在国内水土不服,从古自今从来没有一款畅销旅行车,难道中国人不喜欢旅行?并不是!每年长假自驾出游的人数很高,高速路变成了停车场,但依然没有多少人购买旅行车。反而,中国人更热衷SUV。

相对于旅行车来说,SUV有着更高底盘,在郊区非铺装路面,以及遭遇铺装烂路的情况下,SUV的通过性都比旅行车高,且SUV的驾驶视野更高,行李箱容积也会更大,以及SUV车型众多且竞争激烈,可选择的SUV车型也更多;而底盘低、操控好和更节油的旅行车对很多消费者来说反而不香。

旅行车蔚领停产没给CC猎装车敲响警钟?

回到2021款CC猎装车上来,掀背版的CC都卖不动的情况下,旅行版的2021款CC会卖得更好?很难!据统计,今年前10月CC总批售了22733辆,2021款CC猎装车又能为CC增添多少销量呢?不会太多。

前有2005款开迪定位MPV多功能车的停产失败,后有定位旅行车蔚领的停产,2021款CC猎装车旅行版还会有好日子?毕竟,指导价12.59-14.97万元的蔚领,价格比2021款CC猎装车便宜了一半,但蔚领在2020年前10月总批售了3988辆,而2019年全年也仅有11521辆销量,2020年好几个月都没有蔚领的销量数据,因为已经停产。

目前,在售指导价12.59-14.97万元的2020款蔚领,全国终端最低价下探到了8.18-9.73万元都卖不动,来自各大汽车垂直网站经销商降价信息显示。如果说搭载1.5L发动机的蔚领动力不够强劲,导致了蔚领的停产。曾经1.4T和1.6L的蔚领,依然是卖不动,因为旅行车在中国根本就不受欢迎,喜欢和购买的人甚少。

CC猎装车会和蔚领一样凉凉吗?

CC猎装车仅比掀背版后备箱大13L但价格贵了7000元

难道2021款CC猎装车就是只为那少许人准备的?旅行车的最大卖点就是比三厢车更大的后备箱,可车长只比CC掀背车长了4毫米的2021款CC猎装车,车身宽度、高度和轴距相同的情况下,2021款CC猎装车也只比CC掀背车后备箱大了13L容积,车重也就重了10千克。

其实,CC掀背车的后备箱就不小了,而CC猎装车的后备箱几乎优势不明显,但价格却贵了7000元,而其余配置几乎完全相同,多花7000元买只是行李箱更大13L的2021款CC猎装车值吗?

其实根本不是值不值的问题,或许大家觉得CC是大众最美的车,但CC猎装车旅行版不适合多数中国人的审美,臃肿的车尾简直把漂亮的CC性感屁股变成了俄罗斯大妈的臀部。中国有哪款旅行车屁股好看呢?

与其买CC猎装车不如买探岳X四驱

除了CC猎装车可能不适合很多国人的审美,甚至价格更便宜的兄弟车型探岳X不香吗?四驱探岳X指导价却只有27.08-29.58万元之间,且525L的行李箱容积比CC猎装车514L的行李箱容积还大,且探岳X的通过性比CC猎装车高多了,而探岳X在广州地区高达5万元的优惠,各地都有不同程度优惠的情况下,买探岳X四驱比前驱CC猎装车香了很多。

前有蔚领停产的失败案例,CC还推出猎装车旅行版,难道就是为了满足一小撮喜欢CC旅行车用户的需求?注定喜欢CC旅行车的用户不会多,毕竟喜欢并且购买CC掀背车的用户更不多,相近的价格购买探岳或者探岳X比CC猎装车来得更实惠和实用,大家觉得CC旅行车未来会畅销吗?您如果喜欢旅行车会买CC猎装车吗?

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