开了4年还能卖25万?开两年汉兰达再卖,也就亏个税钱!

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我们都清楚日系车普遍保值率都挺高,但究竟有多高呢?日前,一家广汽丰田4S店官方认证二手车正在出售一台2016款丰田汉兰达,这台车的行驶里程14万公里,二手车价格为24.98万,而在当时,这台车的新车落地价为35万元。

要知道,目前在售的丰田汉兰达起步价为23.98万元,换言之,这台车龄在4年,跑了14万公里的一台老车,二手车价甚至比一台新车的裸车价还要高。根据精真估数据显示,汉兰达五年的保值率以高达57.2%的成绩稳居第一,而同级别的其他品牌则普遍在40%左右,汉兰达真可谓是“车界的理财产品”。

无独有偶,在前段时间,一台2012年的汉兰达,车型为2.7L 5座精英版,当时落地价要27.1万,如今开了9.8万公里之后卖给二手车商,依然能给到13.8万的价格。

为什么丰田汉兰达的保值率能如此之高,要知道这台车的低配甚没有前后倒车雷达、倒车影像、天窗,甚至只给你卤素大灯、硬塑料的内饰材质和织物座椅。但“丐中丐”的配置并不妨碍消费者争相购买它,只因汉兰达拥有的高品质、高可靠性、低保养成本三大优势,也因此才会有坊间的“开不坏的丰田,卖不亏的汉兰达”。

现如今,全新一代汉兰达很快就要在国内上市了,届时新款车型的发布,是否又会拉动旧款车型的保值率呢?如果真是如此,或许真就应了网友所说“开两年汉兰达再卖,也就亏个税钱”。

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