吉利9月热销12万 “双缤”销量突破40万

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刚刚结束的十一长假就像“过年”一样,抢车票、国庆档电影、自驾游等等一系列既熟悉又陌生的假日节奏,让许多人产生了春节来临一样的错觉。良好的疫情控制,让压抑已久的国民经济率先爆发。据国家旅游局数据中心统计,黄金周前7天全国接待国内游客达6.18亿人次,实现旅游收入4543.3亿元,同比去年恢复80%。

其中还有一组值得深思的数据:在今年十一假期所有出行用户中,90后、00后等新世代人群占比超过60%,这意味着年轻人已经成为了市场中的绝对主力军,新新人类的强势加入,让经济复苏的引擎运转更加快速。

从近几年的市场趋势来看,年轻消费群体早已开始向各个消费领域渗透。其中,中国汽车市场是最早开始实现年轻化转变也是最大的受益市场之一。截止到9月,中国汽车市场走势已呈现出明显的V型反转态势,在年轻消费群体的“强势冲击”下,自2月全国汽车销量探底后迅速反转,呈现良好的回升态势。

连续3年蝉联中国品牌汽车销量冠军的吉利汽车,就是年轻化市场大背景下的乘风破浪者,在全球汽车市场遇寒、疫情等打击下,吉利汽车不断逆势上涨。通过吉利汽车近日公布的9月销量数据可以看到,9月吉利汽车销量达126365辆,同比劲增11%,环比大涨11%,旗下为年轻消费者打造的缤瑞、缤越等车型销量都一路飘红。

“年轻化”不是纸上谈兵,为了打造市场中具备优势、符合年轻消费群体多样化需求的产品,近十年吉利控股集团在研发方面累计投入了1000亿元,尤其是2020年研发投入207.3亿元位居中国品牌车企第一。基于吉利汽车的大量投入,为追求操控、运动的一类年轻消费者而来的“双缤”才能在9月收获了18435台销量的亮眼成绩,其中缤瑞上市两年,用户更是已超过16万,成为运动型轿车市场的首选。

缤瑞全系提供了1.0TD+6MT、1.0TD+6DCT、1.4T+CVT三种动力组合,可以为不同动力需求的消费者提供多种选择。其中,全新升级的1.4T发动机亮点颇多,在低惯量涡轮增压器的加持下,只需轻踩油门达到1200转就可以让涡轮介入,1600转即可输出最大扭矩。进排气可变DVVT技术,保证了发动机各转速上都能维持高效与可靠的动力,整套黄金动力总成在保证动力性、平顺性的同时,燃油经济性表现在同级中也十分出色,百公里油耗仅为6.1L。

除了颇具运动属性的动力之外,缤瑞200T车型还搭载了L2级智能驾驶系统、GKUI吉客智能生态系统10.25英寸高清全触控大屏、车载无线充电、车规级“CN95空滤”等同级车中少见的越级配置,为年轻消费群体打造更加轻松惬意的用车享受。

设计上,“时光竞速美学”设计理念更让缤瑞拥有了一副“运动相”,立体式星河回纹进气格栅与LED大灯融为一体,机盖隆起的线条展示出十足的肌肉感搭配Fastback溜背造型,优雅流畅的线条赋予了缤瑞极为动感的姿态,在气质上面缤瑞将运动范儿拿捏的刚刚好。并且,为了更好的与年轻人打成一片,吉利汽车此前还举办了“999缤系潮改挑战赛”,活动通过征集热爱改装的车主搭配达人的方式,用999元对缤瑞进行外观轻改装,为国内改装文化发展打造良好的根基,同时让缤瑞的运动性能让更多年轻消费者认知。

在全球汽车产业大萧条的环境下,中国汽车市场能够平稳回暖,让其成为逆势增长的大蓝海,中国汽车市场也成为全球车企的增量机遇。但由此产生的是更加激烈的市场碰撞,作为中国汽车市场的“生力军”,吉利双缤系列能抓住机遇、乘浪而上,在中国品牌A级轿车和SUV市场保持领跑者身份实属不易。

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