新车还使用了三辐式多功能方向盘，并搭配电子换挡方式，在节约部分空间的同时，更是让车内的科技气息愈演愈烈。
值得一提的是，瑞虎8 PLUS使用了SONY音响系统，整车拥有“全方位8扬声器环绕系统”，再加之专业的声学工程团队对新车内部的声音释放进行特殊调整，从而令车内乘客体会到“高保真”的听觉盛宴。
在当今各大自主品牌旗舰车型中，智能配置已成为“基本操作”。
“小奇”作为瑞虎8 PLUS是智能车管家，在中控屏中以水滴形象呈现。它可以通过科大讯飞的自然语音交互功能，结合场景表达开心、遗憾、聆听、说话、休眠、听音乐等表情，还会根据用户行为数据进行车辆保养、驾驶疲劳、天气变化等主动关怀，后续亦可通过空中OTA不断进化升级，让汽车变得更为人性化。
与此同时，AI人脸识别出现在瑞虎8 PLUS的车内，它能通过车内反光镜上的摄像头快速识别人脸，再与绑定好的车主信息加以匹配，根据驾驶员的日常习惯进行包括外后视镜、座椅、仪表、媒体应用等相应个人设置。同时，新车的人脸识别功能可支持4个主账户与1个游客分别登陆。
7座SUV也可以秒变“双人床”
对于一款旗舰SUV来说，空间够大够舒服，才是最根本的“硬指标”。作为一款轴距达到2710mm的A＋级SUV来说，瑞虎8 PLUS在实际空间表现上丝毫没有掉链子。
坐进第二排，在前排座椅调整为本人的驾驶位置后，身高194cm的我腿部空间和头部空间尚有余量。
与此同时，瑞虎8 PLUS的座椅舒适度也表现得令人满意，无论是坐垫还是靠背，填充物分布的较为均匀。
转移至第三排，虽然两个座椅不建议长时间乘坐使用，但其实际乘坐表现绝不是那种仅供宠物使用的“假第三排”，首先第三排可以完全坐下两位正常身材的成年人，同时第三排还配备了可调节风量的出风口，以及杯架等舒适性配置。所以，第三排“鸡肋”？不存在的！
如果将第二、三排座椅全部放倒，那么此时你可以得到一个足有1930L的超大后备厢空间，自驾在外随时可以铺上被褥秒变“双人床”。
侃车观点：从静态表现上来看，奇瑞瑞虎8 PLUS已经做到了旗舰SUV应有的表现。无论在造型、空间、动力还是科技配置方面，均呈现出同级数一数二的品质。但在当下热火朝天的A＋级SUV细分市场中，瑞虎8 PLUS尚不能“一统江山”，因为它的动态表现和最终定价会成为一项决定性的因素。
