说到日产汽车，大家的脑海里都会想到座椅舒适，省油这两个优点，也是因为这两个优点，日产这几年在中国市场的销量一直处于领先地位，今天小编要给大家介绍的这款车是日产最重要的两厢车，日产骐达。
上市15年来，东风日产骐达历经4次突破。从第1代“新一代炫动轿车”开创国内两厢市场风潮；到第2代“高品质动感两厢车”，凭借2700mm超长轴距引爆市场；再到第3代“新生代动感两厢”配备完善主动安全科技，以及第4次突破，全面升级科技系统，成就“智能品质两厢车”。
这两天小编参加了东风日产举办的，一场以“鲜活向上”为主题的“达人三项”挑战赛。作为国内两厢市场的销量常青树，东风日产骐达呼应当代都市青年对尝鲜生活的美好向往，通过更激情、更自信、更时尚的运动方式倡导多元生活美学，助力每一位脚踏实地勇于奋斗的年轻人活出自己的生活范儿。
东风日产的“达人三项”挑战赛已经不是第一次举办，早在2017年，骐达就举办了“达人三项” 挑战赛，赛事设置了拥有广泛参与基础的“耐力跑”以及“骑行赛”，并且将最严峻的考验交给了骐达——节油赛。参赛选手需要驾驶骐达，通过高度还原用户日常行驶路况的开放道路，创造超低的节油纪录。
在今年的“达人三项”挑战赛中，小编最看重的还是这次的节油赛，毕竟一辆车的好与坏，开起来才更能感受的到，这次是城市定向节油赛，50余公里的开放道路，涵盖交通繁忙的城市道路、蜿蜒曲折的景区山路，以及行驶通畅的国道等，真实地还原了消费者的日常驾驶条件。
依托2021款骐达卓越的综合实力，获得第一名的选手创造出百公里4．2L的优异成绩。赛后，他激动地说：“ 骐达的1．6L发动机潜力让我十分吃惊，不仅能够输出丰沛的动力，而且能将油耗控制在这么低的水平，非常难得。”
超低的油耗，固然与选手的发挥有关，也从侧面反映出骐达在动力总成方面的造诣。2021款骐达搭载了日产成熟的HR 16发动机，通过DIS燃油双喷射技术，配合双C－VTC（进气和排气）连续可变气门正时智能控制系统，提升动力响应性的同时，还有效降低了燃油消耗，实现了动力与燃油经济性的良好平衡。
在节油赛的途中，小编也感受到了骐达的科技智能，2021款骐达CCS2．0智联系统中新增的全时智能导航功能就像一个尽心职守的领航员，随时随地帮助选手掌握前方路况。
作为消费者使用最为频繁的功能，全时智能导航也是骐达着力改善用户体验的突破口。从微信发送位置到车、加入智能语音识别功能、行进过程中组队……全时智能导航真正实现了多种生活场景的全覆盖，让用车生活更高效、更便捷。
骐达的安全配置也是非常丰富的，IEB预碰撞智能刹车、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警、CTA倒车车侧预警在内的丰富安全配置，时刻监测车辆周围环境，可以让驾驶者安心的驾驶车辆。
另外，骐达作为一个两厢车，2700mm超长轴距带来的宽裕空间，则为参赛者提供了舒适的驾乘体验。日产独有的Multi－Layer人体工学零重力座椅，由外到内采用三层缓冲材质设计，有效吸收振动，不同路况都能拥有舒适乘坐体验。
日产骐达经过四次的突破，为年轻消费者带来轻松无忧的用车生活，不断深化其在年轻化、智能化方面的实力，全心全意打造功能全面，体验完善的模范座驾，助力脚踏实地且鲜活向上的都市青年活出生活范儿。
