皮卡解禁和乘用化让皮卡迎来了第二春，尽管皮卡现在依然是当货车管理，但在重庆这样的直辖市，就对皮卡只是早晚高峰不能行驶在渝澳大桥、牛角沱嘉陵江大桥、黄花园大桥、石板坡长江大桥及其复线桥外，其余路段任何时间都可行驶。全国依然还有很多地方对皮卡没解禁，乘用化和逐渐全面解禁让皮卡能抢占SUV的份额吗？有可能！但抢占份额不多！
皮卡解禁和乘用化是趋势
据统计，截止5月底，全国已有辽宁、河北、河南、云南、新疆、湖北、济南、秦皇岛、张家口、唐山、吉林、重庆、宁波、江西、江苏和陕西对皮卡进行了解禁，而这些解禁之前的海南海口、福建福州、西藏拉萨和青海西宁就对皮卡都没有限行限制。
如今皮卡依然按照货车进行行驶管理，驾驶皮卡前一定要了解皮卡在行驶路段和高速限速等方面与小车都有不同，而皮卡在高速上应行驶最外侧车道，最高车速不超过每小时100公里，切记！切记！否则，您的驾照分远不够扣。
如今的皮卡开始乘用化，长城炮推出的乘用化皮卡首次尝到了皮卡解禁的甜头，有商用版、乘用版和越野版的长城炮，迅速成为中国最畅销的皮卡，甚至比很多SUV车型都畅销。如今，不仅长城炮推出了乘用化的皮卡，上汽大通和中兴等都纷纷推出了乘用版的皮卡，但似乎都没长城炮来得更乘用化。
