如果说，始于颜值，忠于才华，是喜欢一个人的不二真理，那么始于颜值，忠于性能，则是喜欢上一款车的不二真理。而逸动PLUS最亮眼的卖点，便是车辆性能表现的代言词之一——动力。
据悉，长安逸动PLUS搭载了两套动力总成。其一是1．6GDI自然吸气发动机，最大功率94kW，最大扭矩161N·m，匹配5MT和6AT变速箱，可以满足大部分消费者的日常驾驶需求。其二则是如今大名鼎鼎的蓝鲸NE 1．4T发动机，也就是我们今天试驾的这台顶配版本的1．4T车型，这款发动机源自长安蓝鲸NE平台，运用了模块化理念，可满足严苛的国六排放标准，曾荣获“中国心”2019年度十佳发动机大奖。
这颗心脏可为车辆提供158马力的最大功率和260牛米的峰值扭矩，动力表现可完全满足日常各种家用路况。传动系统方面，与1．4T发动机搭配的是一部7挡湿式双离合变速器，不仅换挡动作平顺，还有着良好的响应速度。此外，逸动PLUS前后悬架系统的调校比较倾向于舒适，车子行驶起来的整体表现趋于平稳，不急不躁。
配置方面，自主品牌一向是非常慷慨，这台十万元级的家轿，让凹凸君影响最为深刻的便是其搭载的ACC－SG停走式全速自适应巡航系统，在以往的城市道路试驾时，这套系统能在0－150km／h的时速范围内跟随前车实现自动走停，可以有效缓解了行车疲劳，不仅适合高速公路，也特别适合拥堵的城市路况，再配合上PAB预警辅助制动系统，还可以避免需要因为疏忽或分神造成的交通事故。
