7月新能源乘用车批发8．3万辆，同比增长28．3％
据乘联会数据，7月新能源乘用车批发销量为8．3万辆，同比增长28．3％，环比下降3．7％。其中插电混动汽车销量为1．6万辆，同比下降7％。纯电动汽车批发销量为6．7万辆，同比增长37％。
7月电动车高端化趋势明显，特斯拉以1．1万辆保持纯电动汽车销量第一的名次，但比亚迪新能源总体销量达到1．4万辆，回归新能源第一。
A00级占纯电动乘用车7月批发量的20％，8月或发力在即。7月特斯拉与造车新势力表现较强，新势力品牌批发总量达1．4万辆，同比增长174％，成为新能源车市重要力量。此外，7月普通混合动力乘用车批发3万辆，同比增长36％。
新能源乘用车分月度销量／乘联会
6月新能源市场销量约为8万辆，环比增加19．2％，同比下跌59．8％，主要受到去年同期补贴大幅退坡的影响，退坡抢购潮导致的基数偏高“余波犹在”；2020年，新能源乘用车累计销量为30．9万辆，同比下滑46．8％。
6月纯电动汽车销量约为6．3万辆，同比下滑58．9％；插电混动汽车销量约为1．7万辆，同比下滑62．9％。
新能源乘用车市场销量TOP10／乘联会
6月，前10城市销量占比为53．6％；限牌城市销量排名靠前，北上广深稳居前四；长沙由于单位用户带动，销量同比增长32．2％，排名上升至第八。
