2020年8月11日，中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘用车市场信息联席会）发布7月全国乘用车市场产销，并对目前的行业政策、消费需求趋势、价格、二手车、进口车、新能源汽车的情况进行了分析。
7月乘用车市场零售159．7万辆，同比增长7．7％
据乘联会数据，7月乘用车市场零售达到159．7万辆，同比去年7月增长7．7％，实现了自2018年5月以来的最强正增长。
1－7月的全国乘用车市场累计零售930．9万辆，零售同比累计下降18．5％，较1－6月累计增速提升4个百分点。今年累计销量同比减少212万辆，约占去年全年零售总量10个百分点。零售下降主要是受到春节偏早和疫情因素的影响，随着疫情得到控制，中国汽车销量逐渐回暖，数据对此形成佐证。一季度，全国乘用车销量同比损失208万辆，但二季度同比损失只有17万辆，步入三季度后，7月出现12万辆增量，行业态势快速回暖。
6月综合及批发销量分析表／乘联会
7月轿车销量为77．3万辆，同比上涨3．8％；MPV销量为8．9万辆，同比上涨4％；SUV销量为76．6万辆，同比增长13．1％，各车型同比销量均有回升，轿车与MPV销量更是年度首次出现正增长，市场反转走势清晰。
6月综合产量分析表／乘联会
7月乘用车产量为168．9万辆，同比增长13．3％；1－7月累计生产915．2万辆，同比下降18．2％，产量减少204万辆。其中，7月豪华车产量同比增长37％，增长幅度明显。目前，欧洲汽车零部件的供应链逐步复产，中国汽车产业供应链断链风险基本消除。
7月厂家批发销量为163．6万辆，同比增长7．4％，环比下降4．1％，批发销量持续3个月同比正增长。1－7月累计批发销量为930．5万辆，同比下降18．8％，减少217万辆。历年大部分企业高温假横跨7－8月，今年的休假更集中于8月初，7月厂家批发走势较顺畅。
