滴滴难掩焦虑
滴滴的焦虑不只是现在，更在未来。
从滴滴的程维宣布了滴滴的三年“0188计划”之后，滴滴的动作就一直不断。今年3月上线“滴滴跑腿”业务，4月就进军货运行业开始招募司机，5月上线国际旅行社的同时也在自动驾驶取得突破成绩，转眼6月顺风车业务也回归。
“0188计划”是什么呢？即每天服务超过一亿单、国内全出行渗透率超过8％、全球服务用户MAU超8亿。为什么突然提出这个为期三年的计划呢？很简单，滴滴需要通过优异的表现来重新获得市场的信任以及投资者的青睐。
显然，想要单纯依靠网约车业务很难达到这样的目标，于是一次又一次的“破圈”，一次又一次寻找新的增长点，焦虑的滴滴不断做出试探。
曾经小三巨头TMD中最被市场看好的滴滴，如今却快要被拼多多挤出TMD。这种天上地下的落差，也从侧面说明了滴滴急需要新的故事来重新回到增长轨道。而新故事从哪里寻找，就是滴滴如今的焦虑。
但是滴滴还有更加长久的焦虑，关乎到自己的未来。基于网约车业务拓展开的各个分支，并不是滴滴的终点，滴滴的未来在智慧交通上，这也是滴滴大力发展难变现还烧钱自动驾驶业务的原因。
可惜智慧交通在现在而言还只是一个概念，要实现基于无人车的大规模智慧交通，行业内的普遍观点是还需要二十年前后。可二十年，不只是滴滴等不起，市场和投资者也等不起。任何人在为一个模糊的概念和不确定的未来买单时，都难免心存犹豫。
已经快要失去市场青睐的滴滴，又如何让市场相信自己的智能化未来呢？这不免让滴滴焦虑。于是滴滴需要通过不断寻找新的增量来讲述自己新的故事，重新获得市场的信任，以此来实现自己的智能化未来设想。
