滴滴拼车变绿:下沉、烧钱、焦虑

刘旷
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滴滴拼车变绿:下沉、烧钱、焦虑

配图来自Canva

以桔色为主色调的滴滴出行,突然绿了。

近日,滴滴出行在其官方微博宣布,旗下滴滴拼车将正式改名为青菜拼车,采用全新品牌标识——一颗绿油油的青菜,同时也邀请了人气偶像朱正廷和黄明昊担任新的品牌大使。

对这次更名,滴滴表示青菜对大家来说既是日常需求的也是健康的,同时也代表着拼车普惠大众、绿色环保的产品定位。而更名之后,青菜拼车也是推出了很大的补贴力度来吸引用户。

低价青菜的背后

青菜拼车的大力补贴,换汤不换药。

滴滴希望青菜拼车在品牌独立之后,继续推动用户共享网约车座位,满足更多消费者需求,从而保证国民级价格。于是滴滴身先士卒,在官宣更名的同时也推出了很大优惠和补贴,用低价格吸引更多的用户选择青菜拼车。

整体来说,青菜拼车拥有三大优势,安全、准时和低价。

首先,青菜拼车保证了和滴滴出行一样高标准的安全标准。安全一直是滴滴最痛的伤口,此前接二连三的安全事件,让很多人对滴滴司机有了偏见,这让滴滴加大了平台内司机的监管力度,并且在青菜拼车中同样也有快车司机服务、行程分享等功能。

其次,青菜拼车上线了“准时宝”功能。为了省去用户拼车路线太绕不准时的顾虑,青菜拼车为用户承诺了最晚到达时间,并表示实际到达时间如果晚于预计时间,将按照每3分钟1元的力度对本次订单进行立减。

最后,青菜拼车进行了很大力度的优惠福利,这也是最重要的一点。青菜顺延了滴滴拼车的“拼成出发”功能,拼车不成功不派车,拼车成功即可享受5折优惠,保证全程一口价,堵车也不加价。并且还上线拼拼乐小游戏,消除组数越多,优惠力度就会更大。

不难看出,除了必要的安全升级,青菜拼车所推出的福利和几年前滴滴拼车刚上线时候的政策,别无二致。通过大力度的补贴和优惠,吸引更多的用户参与其中,让用户在性价比和实效性中找到平衡。

但是,不论是更名还是大力度补贴,滴滴的举动依旧是想要通过烧钱来找到新的增长点,和那些搞出“百亿补贴”的平台们想法一样,换汤不换药。甚至,连目的都如出一辙。

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