5．交通部与科技部签约
7月24日,交通运输部与科学技术部举行部际会商,围绕科技创新驱动加快建设交通强国进行深入交流并达成共识。交通运输部党组书记杨传堂主持会商,交通运输部部长李小鹏、科学技术部部长王志刚出席,并代表两部签署了《科学技术部 交通运输部 关于科技创新驱动加快建设交通强国的合作协议》(简称《合作协议》)。根据《合作协议》,两部将合力推进《交通强国建设纲要》任务落实,以构建适应基本建成交通强国的新时期交通运输科技创新体系为主线,以强化科技研发为重点,以平台建设和人才培养为基础,以创新环境营造为保障,以试点示范为引领,全面提升交通运输科技创新能力。
6．MIT戳破特斯拉无人驾驶真相 大规模商用还需10年
最近,来自麻省理工学院的报告结论,戳破了无人驾驶的真相。‘全无人驾驶至少需要十年时间才能大范围部署。’这个报告由MIT的‘未来工作特别小组’发布。这份报告描述了自动驾驶技术在驾驶员辅助驾驶和高度自动化车辆的应用情况。除此外,报告还从多元的角度,探讨了无人驾驶大规模普及对就业以及社会产生的影响。
7．研究人员提出片上声光调制方案 帮助自动驾驶汽车扫描快速移动的物体
据外媒报道,来自普渡大学OxideMEMS实验室和瑞士洛桑联邦理工学院(EPFL)光子学和量子测量实验室(Laboratory of Photonics and Quantum Measurements)的开发了一种方法,通过机械控制和进行片上声光调制,使FMCW激光雷达能以更高的分辨率检测附近快速移动的物体。
8．AutoX获美国加州全无人驾驶牌照允许采用全无人驾驶载人
7月17日,加州DMV发布官方通告,宣布AutoX获得加州全无人驾驶牌照(可载人),也是目前唯一获得该牌照的中国公司。全无人驾驶载人牌照对技术要求极高,有严格的前置审查及评定流程。牌照设立数年来,加州DMV仅在2018年将牌照发放给Waymo,这张牌照是自动驾驶领域技术要求和评审规格最严苛的牌照。在Waymo之后,生鲜配送公司Nuro在今年4月份获得了无人低速送货车的非载人牌照。AutoX本次获得的牌照,允许其全无人载客,也允许其完全空车无人驾驶,无需安全员,车内(如后座)也不需要配备任何安全人员,亦无需进行远程操控,车速可达到每小时45英里(约每小时72公里)。本牌照许可AutoX在硅谷中心城市圣何塞地区进行可载人的全无人驾驶,包括比邻机场、Paypal总部的核心商业区主干道等道路。
