还是好朋友
日产全新计划还将重新梳理与联盟伙伴雷诺、三菱之间的竞争，并扩大彼此之间的合作。日产将使用三菱汽车的插电式混合动力技术，而三菱将在中国和日本以外的亚洲市场占据领先地位，雷诺则会专注于电动车技术和欧洲市场。
对此报道，日产和三菱均拒绝置评。
实际上，今年2月初雷诺、日产以及三菱曾达成全新的联盟框架协议，进一步强化三者的商业模式与组织架构，并利用各自优势创造更多价值，形成战略互补，提高各成员公司的竞争力及盈利能力。
具体来看，雷诺－日产－三菱联盟将共同创建一种领导－伙伴式的合作模式，借助这一新模式每个成员公司将精力集中于各自优势领域，最终使三家公司均受益。其中在市场区域方面，三家成员公司确立了在特定区域的标杆公司，联盟在中国市场的标杆公司为日产，在欧洲市场的标杆公司为雷诺，在东南亚市场的标杆公司为三菱。
上述消息人士称，日产全新计划的主要牵头人是该公司首席运营官古普塔（Ashwani Gupta），而不是日产首席执行官内田诚（Makoto Uchida）。该计划旨在释放资源，集中用于投资针对、美国和日本市场的产品和技术。
