如今，汽车制造商已经将成本视为阻碍市场采用的主要障碍，部分企业已经放弃了对更高水平的自主技术的投资。
根据汽车供应商巨头博世（Bosch）的说法，如今，关于冠状病毒疫情将如何影响汽车行业的不确定性日益增加，许多人对未来的出行方式寄予了很大希望。
博世董事长Volkmar Denner博士在发表年度新闻发布会声明后，在记者提问时谈到了自动驾驶技术的前景，不过并未提及博世为汽车制造商合作伙伴开发自动技术的全面工作。丹纳说：“许多合作伙伴正在暂停对自动驾驶汽车的投资，他们倾向于投资现有的辅助功能和最高2级自动驾驶功能。我们将不得不拭目以待，直到第一个用户可负担的Level 3系统问世，这才是真正的症结所在。”
他强调说，技术解决方案是无人驾驶汽车向大众市场推广所面临的最小障碍。 Denner解释说：“这在技术上是可行的，但是技术非常复杂，我们将不得不看看何时可以实现成本突破。目前，自动驾驶所需的总投资仍然很高，但主要集中在2级和2＋级功能上。”
就目前的情况而言，自动驾驶水平接近5级的车辆的前景令人质疑。主要是成本太高，很难真正走向市场，反倒是技术上并不是太大问题。
现在，关于后疫情时代如何看待拥有车辆和共享出行解决方案的方法的质疑进一步加剧了这种情况。丹纳问道：“在第4级中，Covid－19如何影响未来买家的行为？这是我们唯一想知道的事情，因为到时在无人驾驶出租车中，人们可以乘坐并不是自己不拥有的车辆。人们会像几个月前那样做吗？对于共享经济的这一主要趋势——这是一个有趣的问题，我们现在根本无法回答。”
