宋军讲了很多车主小故事。其中最让人印象深刻的是，一名55岁用户到店，销售顾问给他推荐了其他更稳重的车型，但这名客户直接刷卡提了ICON，并丢下一句话，“我心态还很年轻，我就要买ICON”。
感性用户的比例增大，是品牌向上取得成功的重要标志。这个时代，用户的心中都有波澜，引发共鸣的关键，就在于厂商是否真正懂得用户心中的痛点。ICON只是一个代表，未来可能进行这样有意思的尝试。而这只是战略节拍当中的一拍，今后在ICON身上的尝试还会有很多衍生。
用体系力迎战，在差异化方面加分
尽管ICON已经实现了“出奇制胜”的效果，但仅凭ICON，远不能代表吉利的全部未来。30多年积淀，吉利已经形成了体系力。在这个强大的良性内循环的保证下，吉利快速从疫情的阴霾中走出。目前，吉利的生产，研发，销售，售后等全产业链条已经恢复了超过90％。根据2020年规划，吉利还有众多的动作要完成。
4月，吉利集团在内部宣布，2020年继续坚持141万销量目标不动摇。为了撑起这141万销量并且为未来做准备，吉利品牌必须对现有20款产品进行梳理，需要把握市场当下和未来的变量，进行严谨的优化。
“2020年我们会加速这方面的优化和调整。并不是简单的调整，因为吉利汽车在吉利汽车集团里的使命，就是以大众化的需求为主。吉利汽车要完成这个品牌使命，纵向迭代、横向去不断地扩圈。”宋军慎重地表示。
未来，帝豪和博越家族，将承担吉利品牌在SUV市场、轿车市场销量的主力担当。ICON，星越，双缤等产品，将成为强有力的辅助角色。在这个残酷的存量博弈竞争，吉利对销量的不妥协，就是意味着要进一步抢占市场份额，向对手要销量。
