据路透社援引消息人士称，德国大众汽车公司正与中国电动汽车公司进行最后谈判，该公司准备以至少人民币35亿元的价格收购安徽江淮汽车集团控股有限公司50％的股份。它还将成为电动汽车电池制造商国轩高科股份有限公司的最大股东，并补充说这两项交易可能最早在周五宣布。
对此报道，大众汽车拒绝就这些交易置评。江淮汽车和国轩高科也均拒绝置评。
这些交易凸显出，在新冠疫情冲击导致销量大幅下滑的情况下，大众汽车仍渴望保持其作为中国最大外国汽车制造商的地位。去年，特斯拉成为首家全资在中国建厂的外国汽车公司。截止去年年底，中国汽车销量达到2500万辆，而政府的目标是，2025年中国汽车年销量的25％将由新能源汽车构成。
江淮汽车位于安徽合肥，是一家国有企业。江淮控股的核心资产是其在江淮汽车25．23％的股份。江淮汽车的市值为18．4亿美元。对于大众收购交易，安徽省国有资产监督管理委员会办公室拒绝置评。
其中一位知情人士表示，在完成交易后，大众汽车计划向其与江淮汽车对等持股的合资企业江淮大众注入新资金，并利用模块化MEB平台增加电动车产能。MEB平台能够高效生产各种电动汽车车型。江淮汽车上周表示，其母公司江淮控股计划引入一个战略投资者，这不会导致其控制权发生变化。
大众汽车计划收购的电池制造商国轩高科同样位于合肥。这将标志着它首次直接拥有一家中国电池制造商。目前，这家总部位于沃尔夫斯堡的汽车制造商正努力实现到2025年在中国每年销售150万辆新能源汽车的目标，其中包括插电式混合动力汽车。
一位知情人士表示，大众计划从国轩高科最大股东珠海国轩贸易有限公司和创始人李缜手中收购大约27％的股份，主要是通过一种折价的私募配售方式。根据国轩高科43亿美元的市值估计，27％的股份价值11．6亿美元。
国轩高科自5月20日起停牌，并在周二表示，将把部分股份出售给一位身份不明的战略投资者。该公司表示，还将通过私募向投资者发行股票。
知情人士还表示，交易目前尚未完全敲定，随着谈判的继续，投资规模可能会发生变化。大众汽车表示，大众汽车一直在寻找加强和深化我们与当地合作伙伴关系的方法，在这方面，我们将与所有利益相关者一起探讨可能的方案，以确保长期的成功。
