电车汇消息：据知情人士称，支持华为Hicar的汽车车型已基本确定，目前已进入最后调试阶段，预计年内落地，具体推出时间要看车企的安排。华为HiCar生态合作伙伴已经超过30家车厂，包括奥迪、一汽、广汽、北汽、奇瑞、江淮等车企已经加入，合作车型超过120款。
在4月8日晚的华为新品发布会上，华为首次展示了出行互联解决方案HiCar的实机操作画面。画面中，HiCar系统可以调用车内摄像头与手机进行联动，进行视频通话等操作。目前，Hi在汽车车机系统种实现了对更多常用App的支持。
操作人员还展示了一些更高级的功能，如疲劳驾驶安全提示等。华为表示，HiCar可以利用移动设备的5G网络能力加强车机系统的数据交互能力。
根据此前白皮书的介绍，HiCar 能够接入华为在AI、语音、计算机视觉等方面的能力。同时，能够调用车速、方向盘转角、档位模式、汽车环境光传感器在内的车身数据以及空调、车窗、喇叭等车身控制部件。
据了解，从去年12月开始，各个厂商就开始集成适配Hicar。主要有两种形式：一种是在软件层面，通过一系列标准的开发流程适配 HiCar。另一种是通过外插USB的方式来启动HiCar，后者适用于老款车型。
“去年华为与大部分车企、零部件厂商达成战略合作协议，那么今年，可以说是这些合作的落地之年，具体适配的车型要以各个汽车厂商官网公布的信息为准，届时华为也会同步公布相关信息。”上述知情人士说。
对于用户而言，要想体验HiCar的功能，除了汽车本身支持HiCar外，手机端也要支持。目前只有华为Mate 30系列以及P40系列支持该功能，后期是否会向其他手机开放HiCar能力目前还无从得知。
在此前鸿蒙发布会现场，华为方面表示，以鸿蒙为核心打造的车载操作系统，将于2020年正式被搭载至汽车上。
华为HiCar解决方案于2019年8月的华为开发者大会上发布。基于操作系统的分布式能力，HiCar通过手机和汽车之间的连接，把手机的服务生态延伸到车内，实现“手机＋车机”人机交互体验。
实际上，早在2019年12月，上汽通用五菱汽车旗下的新宝骏就正式对外发布了旗下首款搭载HiCar的量产汽车—新宝骏RC－6，并宣布自2020年上半年起，新宝骏产品将逐步搭载HiCar智慧互联解决方案。
华为目前正大力发展汽车相关业务，在2019年5月正式成立智能汽车解决方案BU（BUSINESS UNIT），并且将业务梳理为：智能电动、智能车云、智能座舱、智能网联、智能驾驶五大板块。不过该部门的定位是提供智能汽车的ICT部件和解决方案，帮助企业造好车，而不是自己造车。
而除了HiCar车载操作系统之外，华为目前已经正式推出的与智能汽车相关的部件至少包括L4级全栈智能驾驶解决方案（ADS）以及为业界提供开放的智能驾驶计算平台（MDC）；能提供充电供电、电控及电池管理等零部件的智能电动（mPower）解决方案，并且在今年2月29日，华为智能电动（mPower）获得了德国莱茵TV集团颁发的《ISO 26262汽车功能安全管理体系认证证书》，认证等级达到ASIL D（最高级别）。
