纯电动时代，作为传统汽车制造商，大众汽车似乎已蓄势待发。
2月24日，据autocar报道，大众汽车计划推出一款全新纯电动跑车，该款车或为具备ID．R性能跑车系列车型之一，并将于2025年量产。据大众汽车高层消息人士透露，新款主打车型被构想为双门轿跑车和敞篷跑车，并将基于MEB电动车平台打造。
在“ID．”纯电家族中，“R”代表着高性能车型。有消息称，ID．R或将与第二代特斯拉Roadster跑车展开竞争。
此前，为实现大规模生产，大众开发了名为“MEB”的纯电动汽车模块化平台。据悉，MEB平台能够提供多功能性前置与后置电动马达，并能为大众工程师提供更为广阔的开发范围选择——前置、后方或四轮驱动。这意味着，ID．R纯电动跑车或将受益于前、后双电机的配置，能为大众提供纯电动ID．R高性能旗舰车。
而ID．R也一度被业界称为“最快的电动车”，并在全球多地斩获了一定战绩。
去年6月，ID．R原型车在纽北赛道发起圈速挑战，最终以6分05秒336的成绩，刷新了蔚来EP9在2017年创造的6分45秒90的成绩，由此成为纽北赛道圈速最快的纯电动赛车；此外，ID．R还挑战了中国湖北张家界天门山的“通天大道”，并以7分38秒585的成绩完成了该挑战。
另一方面，大众集团与特斯拉之间的“硝烟”早已升起。
2019年11月14日，特斯拉CEO埃隆·马斯克宣布，特斯拉将在德国首都柏林郊外建设欧洲首座整车工厂，将生产特斯拉的第四款量产车型Model Y，同时包括电池和动力系统。仅4天后，大众集团便宣布，未来五年内将在混合动力、电气化和数字化领域投入600亿欧元（约合人民币4648．5亿元），并预计未来10年将推出135款新能源车。外界对此猜测，大众集团的支出计划源于特斯拉的压力。
面对日益严格的油耗与排放要求，生产新能源车型成为各大汽车厂商最有效的解决方案。将“电动化”作为未来10年里最核心战略的大众汽车，也将以MEB平台为新能源汽车的主要生产平台，生产纯电动车型，并兼顾插电混动车型。
内忧外患之下，大众加快电动化进程已迫在眉睫。
作者：曾乐
