英特尔子公司Mobileye在CES上宣布了与上海汽车集团和韩国大邱广域市的合作。这两项合作聚焦于高级驾驶辅助系统（ADAS）和移动出行即服务（MaaS）领域，进一步拓展了Mobileye的全球宏图。
【PChome美国拉斯维加斯报道】2020年美国CES消费电子展将于北京时间1月8日至1月11日在美国内华达州拉斯维加斯市举行，本站前方特派记者团从展会现场发回报道。
拉斯维加斯当地时间1月7日，英特尔子公司Mobileye在CES上宣布了与上海汽车集团和韩国大邱广域市的合作。这两项合作聚焦于高级驾驶辅助系统（ADAS）和移动出行即服务（MaaS）领域，进一步拓展了Mobileye的全球宏图。 过去的一年，Mobileye发展迅猛，2019年销售额接近十亿美元，且这一数字有望在今年实现两位数的增长。
根据合作，中国领先的车厂上汽集团，将采用Mobileye的路网资产管理（REM？）技术，以推进L2＋级别ADAS系统在中国的部署，助力中国智慧出行的早日实现，并以此为自动驾驶汽车在中国的发展铺平道路。与此同时，韩国大邱广域市也与Mobileye达成了协议，双方将建立长期合作关系，以推动基于Mobileye自动驾驶系统的MaaS的部署。
英特尔公司高级副总裁、英特尔子公司Mobileye总裁兼首席执行官Amnon Shashua教授表示：“这两份新协议使Mobileye在MaaS和ADAS领域的全球足迹得以拓展，进一步彰显了我们引领全球走向自动驾驶美好明天的坚定决心。”
这两项合作彰显了Mobileye“多管齐下”以实现完全自动驾驶的战略规划，这些战略涵盖了路网资产管理、ADAS、MaaS和消费级自动驾驶汽车等领域。此次的合作是建立在Mobileye近期公布的一系列新进展之上的，这些举措包括：与巴黎公交集团（RATP）开展合作，联合巴黎市政府将自动驾驶出租车（Robotaxi）引入法国市场；与蔚来（NIO）达成战略合作，共同打造基于Mobileye自动驾驶汽车套件的自动驾驶系统，同时在中国等市场销售搭载这套系统的消费级自动驾驶汽车，此外，蔚来还将向Mobileye独家供货自动驾驶出租车；与紫光集团在华组建合资公司，以探索路网资产数据的应用；与大众汽车及和Champion Motors公司组建合资公司，在以色列运营自动驾驶网约车队。
根据第三方统计数据显示，2030年，Mobileye自动驾驶移动出行即服务（MaaS）的潜在市场规模（TAM）将达到1600亿美元。与此同时，Mobileye正凭借其领先的ADAS技术、独一无二且可扩展的路网资产管理数据、及其在全球部署的基于自动驾驶出租车的移动出行即服务，牢牢把握这一巨大的时代机遇。
中国是第一个从Mobileye四大战略性产品中受益的国家。随着与上汽集团合作文件的签署，Mobileye的在华业务现已涵盖L2＋高级驾驶辅助系统、路网资产管理平台、移动出行即服务（MaaS）和消费级自动驾驶汽车四大领域。
Mobileye凭借更加经济实惠的解决方案与其卓越技术相结合，使Mobileye得以引领全球MaaS和消费级自动驾驶汽车的规模化发展，进而打造自动驾驶的美好未来。
作者：单亚凯
