广汽丰田于成都车展发布了首款量产纯电动轿车广汽丰田iA5，近日已全面到店，引发消费者热烈关注。iA5基于第二代GEP纯电专属平台开发，是目前国内合资车企中首款NEDC综合续航里程达510km的纯电轿车。但广汽丰田的车怎么会挂着广汽集团的“G标”，对于一些不了解内情的消费者来说，这一举动确实会令人产生疑惑。广汽丰田是由广汽集团股份有限公司与日本丰田汽车公司各出资50％组建，作为一家50：50的合资车企，因此只要是双方股东的车型，均可以导入到广汽丰田生产并销售，而根据导入来源悬挂车标，更是名正言顺。
广汽丰田的“双品牌”战略
作为广汽集团向旗下合资企业导入的首款纯电动轿车，iA5是由广汽研究院根据广汽丰田的需求研发，并在广汽丰田的工厂生产以及其渠道销售的产品，充分体现了丰田和广汽互信合作、携手共赢的战略伙伴关系。如此大胆的创新与尝试彰显了广汽丰田的前瞻性，而因此让消费者产生了小的“误会”，其实也不难理解。
师出同门但却各有不同
从硬核关系上来说，iA5和Aion S最多就是“技术同源”，虽然两者都是在广汽研究院完成，但是在配置定位、生产工艺、质量标准、服务渠道和服务内容等方面，却还是存在了很大的不同。在车型生产过程，广汽丰田提出了200多项改善要求，涉及装配精度、车身涂面、行驶噪音，甚至转向灯亮度等细节之处；采用广汽丰田品质检查体制及管理方式为iA5制定检查标准，确保iA5品质稳定性。再者，从销售渠道以及售后服务来说，广汽新能源以及广汽丰田也存在着一定的差异，对于消费者用车体验会产生极大的影响。虽然“广汽新能源”的服务也非常出色，但广汽丰田全国共有500多家销售网点，而广汽新能源暂时还仅有100多家，因此从渠道来看，两者的差距还是相当明显。综合来看，虽然iA5和Aion S样貌相近，而且还顶着一样的标志，但无论是从产品本身还是售后服务等环节，这对“兄弟”都存在着很大的区别。
硬实力才是王道
当然，除了品牌所提供的服务之外，产品本身的综合素质也是一项十分重要的指标。iA5基于第二代GEP纯电专属平台开发，采用深度集成高性能“三合一”电驱系统，包括日本电产制造永磁同步电机、高能量密度电池和高集成电机控制器。电动机最大功率135kW，峰值扭矩300N．m，最高车速156km／h，0－50km／h加速仅需3．5s。
电池部分，iA5搭载宁德时代新一代三元锂电池，电池组能量密度高达170Wh／kg，NEDC纯电续航里程510km，60km／h等速纯电续航里程可达630km，这样的续航表现在同级别中无疑是处于了领先的水平。充电部分，iA5从30％电量至80％电量仅需34分钟，交流慢充充满电需要9．5小时。同时，iA5还搭载了广汽第三代智能温控系统，能够有效提高电池系统高低温适应性，保证电池的安全性和长寿命。
虽然目前市场中同级竞品繁多，但iA5却依然可以凭借强悍产品实力取得优势。例如对比兄弟车型AionS，iA5在品控以及售后服务方面都要更加出色，而相比于秦Pro EV以及几何A，iA5的产品线更加精简，虽然配置方面互有胜负，但iA5在尺寸上无疑是要更具优势一些，大量实用性的配置如前排侧气囊、真皮方向盘、电动主驾调节等一系列配置，从入门车型就全系配备。正因为更为周到的产品配置，上市之初就引起了广大消费者的关注。
不仅如此，广汽丰田依托卓越的品控流程和渠道服务，还为iA5量身定做了“享你所想”增值服务方案，包括有最低15％首付低息购车、三电系统8年或15万公里质保、整车4年或15万公里质保、免费赠送新一代智能充电桩、终身免费软件升级、终身免费车联网流量、预约保养上门取送车以及24小时道路救援等。
总结：
车标不过只是一种标志，企业和产品的内在价值才是关键，广汽丰田的合作是建立在双方高度新信任以及高度认同的前提下，共同发展进步。广汽丰田iA5就是广汽丰田融合双方股东优质资源而诞生的产物，它不仅是一款出色的产品，同时也象征着广汽丰田进入到了一个融合发展的新阶段。广汽丰田iA5以出色的产品、品牌实力见真章，毕竟作为一款出色的车型，用实力证明自己永远都不会错。
作者：李健利
