美国当地时间2020年1月7日－10日，CES 2020将会在内华达州拉斯维加斯举办。一年一度的国际消费类电子产品展览会（CES）进入60天倒计时，美国电子消费品制造商协会（CTA），公布了CES 2020创新奖。
CES创新奖，旨在表彰最杰出的全新产品和设计。CES 2020创新奖和往年一样，有28个细分领域和一个最佳创新奖，已公布的是28个细分领域的创新奖获奖产品和设计，但最佳创新奖要到2020年才能公布。
根据已公布的创新奖名单显示，自动驾驶产业链的产品和设计成为了CES 2020创新奖最令人瞩目的，尤其是可应用在自动驾驶行业的传感器，如片上雷达（RoC）、MEMS激光雷达、Helius智能激光雷达系统、SWIR摄像头等，当然还有系统级的解决方案和产品。另外，燃料电池、车内3D显示技术也崭露头角，值得关注。
01.获奖的自动驾驶传感器
传感器应用在自动驾驶行业，起到的作用就是发挥类似人类眼镜的作用，对周围环境进行感知。CES2020创新奖，有数款激光雷达、摄像头传感器产品以及新型传感器获得该奖项，下面选择有代表性的产品进行解读。
Uhnder为汽车行业开发的首个数字片上雷达（RoC）获得了CES 2020创新奖，据介绍，Uhnder RoC利用通信行业的高级DSP概念和相干的MIMO，以及最新的RF CMOS技术，这是一款软件定义的雷达，不受光和天气影响，是市场上集成度最高的雷达感应平台，并有两个浮点CPU和两个DSP引擎芯片。
Uhnder这款产品的技术细节，让车智君联想到10月底正式宣布研发激光雷达和毫米波雷达的华为，其技术细节，或许和这款雷达产品有着共同之处，毕竟华为是ICT巨头，理论上拥有这样的通信技术、以及芯片技术。
激光雷达则有来自中国深圳RoboSense研发的RS－LiDAR－M1智能LiDAR传感器，在官方获奖者解读中，将这款产品形容为世界上第一个也是唯一一个基于MEMS具有嵌入式AI算法技术和SoC（片上系统）的智能LiDAR传感器，并且将生产成本降到了1／500。
还有一款获得CES 2020创新奖的激光雷达产品是Helius智能激光雷达系统，根据获奖介绍，Helius有Cepton专利高准技术（MMT）的激光雷达传感器，可以准确探测到物体的尺寸、位置和速度，另外还有边缘计算模块，以及先进的感知软件。这块产品将激光雷达系统和边缘计算结合在一起，可以使用在智慧城市领域，例如V2X领域。
除了雷达产品，还有摄像头产品获得了CES 2020创新奖，如TriEye的Raven SWIR摄像头。几十年来，国防和航空航天业一直在利用短波红外（SWIR）光谱解决低能见度挑战。现有解决方案依赖于非常昂贵的InGaAs（砷化铟镓）制造工艺，而TriEye则通过其创新的基于CMOS的SWIR传感器为大众市场应用引入SWIR传感功能。
基于纳米光子学研究，TriEye的Raven是一款经济实惠的高清SWIR摄像机，可为ADAS和AV提供更好的视觉功能。与当前基于InGaAs的技术相比，其传感器设计可实现高清分辨率，低功耗，小尺寸和1000倍的成本降低。
另一款获奖的摄像头产品是一款3D Semantic Camera，这块产品将硬件和边缘处理软件结合，提供低成本的3D实时数据，包括精确到厘米的物体检测、跟踪和分类，甚至可以通过主动的高光谱分析识别材料成分，结合同步定位和地图绘制技术，可以实时展示世界，Outsight的这款3D摄像头值得关注。
各类传感器将会在未来自动驾驶汽车上发挥重要的作用，会有一个问题，因为环境、天气原因，这些传感器容易沾上灰尘等，从而影响其性能。Microsystems的辅助光学传感器（DOS），是一款具备自清洁结束的汽车和物联网传感器，其采用了微流体技术可以迅速清除传感器透镜上的各种污染物，因此获得CES 2020创新奖。
02.获奖自动驾驶产品和系统
自动驾驶要规模化应用，首先要求传感器产品有突破，这是前面先描述获得CES 2020创新奖的传感器产品的原因。接下来，将会带各位了解一下获得CES 2020创新奖的自动驾驶产品和系统。
首先，要介绍的是GUSS Automation研发的自动驾驶喷雾机，这是全球第一款也是唯一一款自动驾驶果园喷雾机，根据GUSS的设计，一个操作员，可以在皮卡车（美国的农民车型多为皮卡，因此皮卡也是美国最畅销的车型）内，可以在舒适和安全的环境下，最多一次可以监控多达8台GUSS自动驾驶喷雾机工作。
操作员通过笔记本电脑与蜂窝网络连接和监控自动驾驶喷雾机，其高精度定位技术可以最大限度的保障肥料、农药的合理使用，并保障工作人员的安全，更重要的是节省了大量的劳动力。可以时候用在开心果、核桃、柑橘等果园场景，大大提高了普遍使用了60年的喷雾技术。
另一个获得CES 2020创新奖的L4自动驾驶产品是来自中国深圳的DeepRoute，这家志在RoboTaxi的自动驾驶初创公司，前不久宣布获得5000万美元的融资。此番获奖的是DeepRoute的L4全栈式自动驾驶系统，借着获奖的机会，DeepRoute发布L4传感器方案DeepRoute－Sense。
03.值得关注的燃料电池和车内显示
汽车的智能化、网联化和电动化，是目前汽车新四化趋势中的三大技术变化，前面阐述了汽车自动化方面的CES 2020创新奖产品，下面阐述电动化和网联化的CES 2020创新奖产品，主要是燃料电池的产品，并且是燃料电池从汽车领域拓展到无人机、小型动力系统领域。
首先介绍的是Doosan公司开发的燃料电池无人机DS30，其搭载了该公司研发的燃料电池Powerpack DP30，这是一款燃料电池商用无人机解决方案，充分利用了氢燃料电池技术带来的销量。
值得一提的是，Doosan研发的燃料电池系统Powerpack DP30，同样获得CES 2020创新奖，这是全球第一个燃料电池动力组，额定功率2600w，利用PEMFC（质子交换膜燃料电池）技术，可以使其能量密度达到了700wh／kg，超过锂电池无人机的朝北，可以实现长达两小时的飞行。
除了使用在无人机上，Powerpack DP30设计了两个并行的堆栈，并具备堆栈控制软件以启用分布式电源控制，可以从两个电池堆中获得电源。其灵活的设计，可以进行定制化生产，应用在叉车、AGV、移动机器上等。
在网联化产品中，博世应用在未来驾驶舱的3D显示器，获得CES 2020创新奖，该显示器使用无源多视图3D技术生成逼真的三维效果，无需其他辅助工具（例如3D眼镜或眼动相机），并且不同角度的车内乘员都能看到3D效果的画面。
获得CES 2020创新奖的还有一款多功能智能玻璃膜，该产品可以直接层压到现有玻璃上。因此，可以在透明，有色，隐私保护和图像显示状态之间进行远程切换。它克服了当前智能窗玻璃的主要挑战，包括单一功能和玻璃更换带来的高昂成本。
CES 2020创新奖的获奖产品和设计有很多，汽车相关的也有很多，前文描述的只是很小的一部分，但是，很值得业内参考，尤其是自动驾驶领域获奖的传感器产品，这是自动驾驶实现的基础。
