全球汽车快讯 据外媒报道，美国美林银行（Bank of America Merrill Lynch）预计，到2022年，美国汽车业的销量跌幅将达到近30%。
自2016年以来，美国汽车销量疲软，随着需求波动性软化，该趋势将持续。目前的挑战在于车企应如何实现传统车型销售与对自动驾驶、互联汽车、电动车投资间的平衡。
确保车辆销售的盈利性将有助于新技术的投资，否则将令车企陷入与硅谷技术公司相争的风险中，后者的资金相对充裕。
随着美中贸易战的加剧，特朗普提出的25%进口关税威胁或将持续到今年11月。中国市场也面临过渡饱和的情况，继2018年出现市场萎缩后，预计今年的销量降幅将高达75%。
新款车型的引入将有助于提升市场份额，从而实现盈利和股价上涨。据估计，在未来4年中，平均每年将推出64款新车型，本田与韩国车企在新车型发布方面将居于领先位置。
尽管各大车企均需要发展自动驾驶车辆及电动车型，但美国美林银行预计，要实现盈利仍很遥远。据估计，到2025年和2030年，电动车的市场渗透率将分别达到5%和15%。此外，为与传统车型竞争，自动驾驶车辆的成本务必控制在不足1美元/英里。
好消息是，等熬过2022年的销量下滑，汽车业将迎来强力的复苏。
