汽车注塑产品流动分析及模流汇总

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一、注塑成型过程

二、成型周期的时间分配比例

三、塑料的流动

热流道内为白色熔体,注塑机内为黑色料

四、塑料的剪切流动

五、流动截面的分子配向

分子配向是由塑胶的剪切流动引起,凝固层存在最高的剪切率,故此区域的分子配向也是最高的。中心区域的剪切率较低,中间区域的分子配向也较低

六、流动截面及热交换

汽车保险杠产品模流分析

汽车仪表板产品模流分析

汽车门板产品模流分析

汽车后背门产品模流分析

汽车侧裙产品模流分析

汽车手套箱斗产品模流分析

汽车行李箱护板产品模流分析

汽车B上柱产品模流分析

汽车A上柱产品模流分析

汽车后视镜镜座产品模流分析


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