4月29日， 天津一汽夏利汽车股份有限公司正式对外发布公告，宣布将与南京博郡新能源汽车有限公司共同出资组建合资公司。
在公告中显示，为实现资源优势互补，共同开发新能源汽车市场，谋取更大的经济收益，一汽夏利拟以整车相关土地、厂房、设备等资产负债出资，博郡汽车则以现金出资，在公司所在地成立合资公司，生产新能源车型。
事实上，博郡汽车与一汽夏利合作早有端倪。4月10日，一汽夏利发布业绩预告，今年一季度预计亏损1．8亿元－2．1亿元。并同时透露，一汽夏利正筹划与国内新能源汽车企业进行合作，生产新能源汽车。此前，也有媒体就此事询问博郡汽车创始人黄希鸣，当时未获得正面回应。
近两年来，相较于蔚来等名声较大的造车新势力公司，成立于2016年的博郡汽车，一直都淹没在如今多如牛毛的新能源车企中。虽然，已在上海车展展出了博郡iV6、iV7两款车型，然而，在与一汽夏利组建合资公司之前，博郡汽车尚未获得新能源汽车的生产资质。
