盛瑞8AT知识产权属于盛瑞，技术源于德国开姆尼兹工业大学皮特·坦伯格教授，英国里卡多公司负责产品工程化开发、样机制造，北京航空航天大学徐向阳教授团队承当仿真模拟和计算工作，盛瑞负责生产与产品验证测试。获得2016年国家科学技术进步奖一等奖。
陆风汽车、众泰汽车、力帆汽车、北汽银翔、华晨汽车等旗下车型，都曾搭载盛瑞8AT。目前市场保有量达20万台。2014年，一代盛瑞8AT上市。
参数：
组成：液力变矩器；3个行星轮系PGS1、PGS2、PGS3；5个换挡元件B1、C1、C2、C3、C4；齿轮副PGP1、PGP2、PGP3；主减速齿轮副Final drive；差速器等。
简图：
剖面图：
换挡逻辑：
各挡速比（不包含主减速齿轮副速比）：
液压系统：
电控系统：
台架试验：
效率：
8AT与6AT效率对比：
2017年，二代8AT上市。
2019年1月，三代8AT发布。
参考文献：
盛瑞：Key Engineering Technology of Shengrui 8AT
