近日，据外媒最新报道，德国联邦金融监管局（Bafin）关于对“吉利收购戴姆勒9．69％股份”的调查已经告一段落，此案现已终结，并且不会对吉利进行任何罚款。对此，吉利表示12月4日已经收到德国联邦金融监管局结束调查的通知，并无需再接受关于此事的其他调查。
此前，吉利一直在积极配合德国联邦金融监管局关于收购戴姆勒股份的相关调查，并表示“在投资戴姆勒一事上，吉利一直秉承依法依规的宗旨，严格遵守德国相关法律法规，信息披露及时，内容准确无误。”而随着此次德国联邦的正式确认，这就意味着吉利成为戴姆勒第一大股东已“板上钉钉”。
回顾今年2月23日，吉利集团有限公司宣布，已通过旗下海外企业主体收购戴姆勒股份公司9．69％具有表决权的股份。歌喉一天，戴姆勒集团也公告称，吉利董事长李书福以自然人身份筹集约90亿美元收购戴姆勒（Daimler）9．69％股份，成为奔驰母公司戴姆勒集团的最大股东。
此消息一经公布，可谓一石激起千层浪，引起各方猜测和解读。有分析认为，吉利集团从二级市场收购戴姆勒股权，其中可能存在违规行为。而德国联邦金融监管局当时认为吉利没有提前公布收购消息，晚于法律规定时间，涉嫌违反了德国《证券交易法》，为此展开了持续数月的调查。
如果最后调查出吉利违反规定消息坐实，自然人将面临最高200万欧元的罚金，而企业最高将面临1000万欧元或者年度营业额5％的巨额罚款。对此，吉利当即回应称，已在第一时间就其持有戴姆勒9．69％股份一事进行披露，并且根据新规进行了补充说明。
还有分析认为，此次入股涉及的资金规模过于庞大，吉利集团入股资金的来源较为可疑。对此，吉利集团董事长李书福表示，“资金是吉利海外公司通过海外资本市场安排，实现收购资金自我平衡……没有使用中国境内资金，交易是在完全公开、透明的环境下完成。”
随着事件调查的推展，“吉利收购戴姆勒9．69％股份”终于尘埃落定，Bafin官方认定完全合法，不需要接受任何罚款，吉利集团为自主车企入股跨国车企的塑造了经典案例，为中国车企的国际化发展提供了宝贵经验。未来，吉利与戴姆勒将发挥怎样的协同效应，大家一起拭目以待！
