在传统的中国24节气“冬至”前一天，也就是北京时间12月21日，经纬中国创始管理合伙人张颖，在朋友圈发布了自己对今年资本市场的思考，更重要的是给创业者提出了8条建议。
这八条建议的核心点在于“储粮、开源、节流和抱大腿”，所有创业者都需要考虑张颖的建议并做好充分的准备，特别是这两年处在风口的大汽车行业创业者，包括最火的自动驾驶和造车新势力。
在这八条过冬建议中，1 是融资，这是创业公司的常规动作，在寒冬中，并那么容易拿到钱，基金都出现大面积的倒闭潮；2、3、4都是节流，勒紧裤腰带过日子；7，这条路子可能不要好走，资本寒冬下没有没有新风口；8也不容易，不到末路都想再坚持。
重点要说5和6，这也是大汽车行业，特别是造车新势力、自动驾驶这个的风口领域，在过去的两三年融大钱的行业，其实一直在做的事情，特别是6，由于产业的资金密集型、技术密集型、人才密集型特别，成为城市（也就是地方政府）的香饽饽。
5里面提到的政府对创新的支持力度，这个可以重点讲一下，据了解，从部委的发改委、工信部等，到各级地方政府，如省、市、区县等等，都会安排专门的扶持资金。特别是符合中国制造2025计划的产业，包括了新能源、人工智能（自动驾驶是人工智能的一个应用方向）、芯片等等领域，都是重点的扶持对象。
据了解，部委层面的扶持，也就是国家级项目的补贴力度是非常大，而且决策过程也很快，资金到位也很迅速，这里面包括了造车新势力和自动驾驶等方面的项目，都会有相应的政策和补贴，最高可达9位数，也就是亿元的规模。
重点提一下芯片，作为中国进口额最大的行业，对外依存度和进口金额比石油还要高，在2017年进口金额超过2000亿美元，这也是中国需要重点攻克的领域。这一块的补贴，研发补贴可以达到100％，并且允许失败，可见补贴力度。
所以，大汽车，或者大出行领域的公司，尤其是拥有核心技术的企业，要抓住这个机会。但是，也要注意，不要再弄虚作假了，后果很严重。怎么申请？可以交流一下。
下面看看地方政府是如何争夺造车新项目和自动驾驶项目的，这两个目前最火、曾经吸金最多的领域。
01
争夺造车项目
地方政府对汽车项目的渴望一直都在，因为整车项目动辄百亿级的投入资金，能撬动千亿级的产业规模，最终能提供的就业机会、产生的税收、产生的GDP等等，对地方经济都有着巨大的促进作用。
传统汽车新厂落地，都要被地方政府抢一波，到这波造新势力的崛起，让地方政府又看到新的机会，各地政府开启了一波抢项目热潮，条件更是五花八门的好，包括了土地、厂房、税收优惠、个税减免、人才公寓、补贴基金、政府投资基金等等。
其中，最著名的项目就是特斯拉，先后传出多个地方政府在接洽，最终博弈的是广州和上海，也就是珠三角和长三角，最后上海临港以更为优厚的条件，吸引到了特斯拉的落户。广州才转向贾跃亭的Faraday Future，最终FF闹出这么一个事情。
目前推出量产车型并上市的几家造车新势力，包括蔚来汽车、威马汽车、小鹏汽车等等，都有和地方政府的深度合作，蔚来汽车与上海安亭，最新增资超过160亿；威马在温州工厂后，把全球研发中心落户成都龙泉驿、最新是在湖北黄冈落地燃油车项目，小鹏汽车则在广东肇庆建厂。
至于还没有推出量产车型的，奇点汽车落户铜陵经济开发区、拜腾汽车落户南京经济开发区、爱驰汽车落户江西上饶、电咖汽车（天际汽车）落户浙江绍兴滨海新城、车和家则在江苏常州，还有更多的项目没有列入，以及还有更多的项目还在计划中。
02
争夺自动驾驶
除了整车制造的造车新势力，自动驾驶项目也是地方政府争夺的重点，自动驾驶项目包括了从事系统开发、传感器开发等等不同的细分领域的项目，这类项目的特点是人才密集型、资金密集型等，对地方政府的吸引力也很大。
目前，自动驾驶领域，虽然说是自动驾驶，有些可能还达不到L4、L5级别的水平，头部的几家企业，或者说是名气比较大、宣传比较多、融资比较多的企业，包括了乘用车领域的Momenta、Pony．ai（小马智行）、Roadstar．ai、WeRide．ai、纽励科技、驭势科技等；
商用车领域的图森未来、智加科技、赢彻科技等等，物流领域的智行者、行深智能、菜鸟、顺丰等；还有芯片或者人工智能平台的地平线机器人等明星项目，这些项目也是地方政府争夺的重点。
其中苏州高铁新城引入了自动驾驶领域的首个独角兽Momenta，条件也很优厚，包括但不限于办公楼（距离高铁站几百米）、人才公寓等等，Momenta设立了苏州总部。
此外，Weride．ai的前身是景驰科技，也得到了广州黄埔区的大力支持。至于地平线，则在南京落地，得到了南京政府的支持，Pony．ai则得到了广州南沙政府的多支持等等，
03
落地与人才的两难
一方面是地方政府的优厚条件，一方面是公司的发展最需要的人才，实际上对于很多造车新势力或者自动驾驶领域的其他公司而言，都是需要重点考虑的问题。尤其是人才对归属地的认同感。
实际上，上述的很多地方政府，其实在城市竞争中，尤其是人才竞争中，是处于落后位置，这也是地方政府愿意付出很大代价去吸引项目的原因。目前，国内能够吸引顶尖人才的，一线城市为主，少数的二线城市为辅。
北上广深这些当然有吸引力，但是，政策力度或者对项目的门槛也会相应更多，门槛更低的地方政府，对人才的吸引是很弱的，尤其是对于已经成家的人才来说，搬家的成本过于高昂，孩子的交易也是需要考虑的问题。
所以，我们看到了很多候鸟，工作日在落地的区域上班，周末回到大城市一家团聚，这无疑也增加了同行的成本。更重要的是，多地办公的沟通成本过高，效果也不甚理想，这也是考验初创公司的地方。
总之，迁徙落户新城市这个动作，对于很多公司都是一大考验，迁徙的过程也要做好员工安抚工作，不要像趣店那样，集体出差厦门然后直接通知到厦门工作，不来就离职的情况。
地方政府的支持力度很大，但是，也要充分考证将要引入的企业的靠谱程度，也要做好产业集群规划，尽量引入本地需要的、能与本地相结合的项目，这样才能更好的促进发展。
