目前，无人驾驶商用车技术已经取得了阶段性成果，已有多家企业开始布局发力无人驾驶商用车。目前，无人驾驶卡车主要由科技公司和整车厂商主导，如图森未来、福田等；但也有物流企业正尝试布局，如满帮集团与智加科技宣布战略合作来发力无人驾驶卡车。
2018年国内主要商用车获取牌照情况
此外，菜鸟、苏宁等电商巨头也纷纷公开表示正在研发干线运输的无人驾驶重型卡车。而前文提到的智加科技已携手苏宁完成了行业首个在全工况、真实环境下“仓对仓”的L4级无人驾驶场景作业。
无人驾驶卡车技术主要是指干线运输，目前正在进行商用化前测试。预计2020年将成为无人驾驶卡车的商用运营元年，届时，无人驾驶卡车将改变干线物流现有格局，撬动智慧物流市场大蛋糕。根据OFweek智能汽车网统计：2017年，智慧物流市场的规模超过2800亿元，预计到2025年，智慧物流市场的规模将突破1万亿元。
2017－2025年中国智慧物流市场规模
编辑点评：受累于全球车市寒冬的背景下，乘用车渐显疲软，而商用车作为增量市场，将成为无人驾驶技术最早实现商用的垂直领域。尽管，我国的无人驾驶公开道路测试还处于起步阶段，随着市场和技术的持续加码，其发展潜力巨大，2020年将成为无人驾驶卡车商业化运营的元年。
