本田推出特别版Acty微卡 竟有如此深刻的意义

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近日,本田旗下著名的微卡Acty推出了“Spirit color style”特别版车型。本次推出的特别版有两种配色,一种以红黑配色为主,另外一种为蓝白配色。在介绍这两种配色有何特殊意义之前,我们先来了解一下本田Acty这款车。

Acty是日本汽车制造商本田自1977年以来,为日本国内市场设计的一系列微型面包车和微型卡车。Acty是Activity(活动)的缩写,该车旨在提供经济、灵活的工作车辆,通常只提供最基本的配置,当然可选择空调、动力转向、各种装饰等定制选项。其主要竞争对手是斯巴鲁的Sambar、铃木的Carry / Every、大发的Hijet、马自达的Scrum、日产的NT100 / NV100 Clipper和三菱的Minicab。

第一代Acty诞生于1977年7月27日,一直生产到1988年(型号系列TA、TB、TC、VD、VH)。该车取代了本田先前生产的几款微卡,例如TN360和T360。1975年9月1日,日本政府修订了“道路交通工具法”的规则,该法规规定了该级别车辆的尺寸和发动机尺寸。因此,第一代Acty卡车配备了545 cc双缸SOHC水冷EH发动机,在5500r/min时可输出27.6马力,4000r/min时可产生41N.m的扭矩。

第二代Acty于1988年3月推出,1999年停产(型号系列HA1、HA2、HH1、HH2搭载E05A发动机,HA3、HA4、HA5、HH3、HH4搭载EN07A发动机,Street版本一直生产到2011年)。该车搭载了本田E05发动机,较前一代增加了一个气缸,变成了547cc3缸SOHC发动机。发动机额定功率为25 kW,转速为5000r/min时可输出44N.m的扭矩。四驱版本的车型(HA-4)不再配备自动变速箱。另外还有专门服务于农民的“Acty Attack”版本,车辆后部设有差速锁,并配备超低前进挡和倒挡(UL / UR)。

第三代Acty于1999年5月27日推出,一直生产到2009年(型号系列HA6、HA7、HH5、HH6搭载E07Z发动机),在此期间微面车型仍在生产。1996年9月30日,日本政府修订了“执法条例”第53号“部长条例”,该条例涉及前排乘客的安全要求。本田将车辆驾驶位置后移,但仍保留了中置发动机和后轮驱动的传统布局。

第四代Acty在2009年12月17日的第41届东京车展上推出,但仅有卡车车型。展出了HA8系列,并继续使用E07Z发动机。自从斯巴鲁的Sambar和大发的Hijet合并以来,Acty成为仅剩的一款没有采用前置发动机、后轮驱动布局的微卡。

前不久推出的“Spirit colorstyle”特别版,其中蓝白配色的车型是为了纪念本田T360微卡诞生55周年。

T360于1963年6月推出,它不仅是Acty的鼻祖,更是本田第一款量产汽车。该车采用了本田S360原型敞篷跑车中的356cc AK250E系列DOHC直列四缸发动机,并与之共用底盘。中置发动机在8500r/min时可输出30马力的动力,可将T360推进到100km/h的最高速度。从1963年到1967年8月,本田共生产了108920辆T360,并且车辆颜色全部为“May Blue(五月蓝)”。

另外一款红黑配色的车型与品牌旗下PowerProduct泛用机事业部门产品相互呼应,红黑配色是本田农机、除草机、发电机等产品的经典配色。

特别版车型有两驱版和四驱版,两驱版可选择5速手动或者3速自动变速箱,而四驱版只能装配5速手动变速箱。新车售价区间为113.5-126.5万日元,折合人民币约为6.9-7.7万元。

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